Projekt mający na celu zapewnienie bezpieczeństwa statków na morzach ekstremalnych (EXTREME SEAS)

Projekt będzie badać fizyczne i statystyczne właściwości skrajnych fal oraz opracowywać zaawansowane numeryczne i fizyczne modele symulacji interakcji z konstrukcją fal. Kolejnym celem jest opracowanie kryteriów ostrzegawczych dla struktur morskich przed ekstremalnymi stanami morskimi i nadzwyczaj dużymi falami oraz wdrożenie ich w morskim systemie prognozowania pogody obsługiwanym przez biuro meteorologiczne należące do Konsorcjum. Opracowane kryteria ostrzegania będą dostępne dla systemów wspomagania decyzji w odniesieniu do struktur morskich. Opracowana metodyka i narzędzia będą miały ogólne zastosowanie do różnych typów statków.
><br> Studia przypadków rozpatrywane w EXTREME SEAS będą poświęcone kontenerowcom, statkom pasażerskim, nośnikom LNG oraz cysternom produktów i chemikaliów. Krytyczne reakcje zostaną zbadane, w tym wpływ zielonej wody na nadbudówki statków pasażerskich. Zwrócono uwagę na niedociągnięcia obecnych procedur projektowania konstrukcji statków. Strategicznym celem EXTREME SEAS jest umożliwienie europejskiemu przemysłowi żeglugowemu udoskonalenia konstrukcji statków narażonych na niekorzystny klimat poprzez zapewnienie technologii i metodologii, które muszą być częścią projektowania bezpieczeństwa statków na morzach ekstremalnych. Projekt będzie dotyczyć i dostosowywać się do przepisów bezpieczeństwa, w tym zasad towarzystw klasyfikacyjnych. Przedstawione procedury projektowe zostaną sformułowane w formie przepisów wspierających normy zharmonizowane, które dają domniemanie zgodności z wymogami bezpieczeństwa. Wyniki projektu pomogą branży żeglugowej w dostosowaniu się do zmian klimatu. Projekt dotyczy oceny ekstremalnych stanów morskich i zachowania statków w takich stanach morskich.