All official European Union website addresses are in the europa.eu domain.
See all EU institutions and bodiesDescription
Celem EWENT jest oszacowanie i monetyzacja zakłócających skutków ekstremalnych zdarzeń pogodowych dla funkcjonowania i funkcjonowania unijnego systemu transportowego. Podejście metodologiczne opiera się na ogólnych ramach zarządzania ryzykiem, które opierają się na znormalizowanym procesie, począwszy od identyfikacji niebezpiecznych ekstremalnych zjawisk pogodowych, a następnie na ocenie skutków i zakończonej środkami ograniczania ryzyka i kontroli ryzyka.
W szczegółach projekt będzie:
• Określenie i zdefiniowanie zagrożeń w systemach transportowych UE spowodowanych ekstremalnymi zjawiskami pogodowymi oraz opracowanie odpowiednich scenariuszy.
• Oszacowanie prawdopodobieństw szkodliwych scenariuszy spowodowanych ekstremalną pogodą
• Oszacowanie skutków ekstremalnych zjawisk pogodowych w oparciu o opracowane scenariusze – najpierw na infrastrukturę transportową UE, następnie na operacje, a wreszcie na łańcuchy dostaw i mobilność.
• Monetyzacja szkodliwych skutków dla poszczególnych rodzajów transportu zarówno dla infrastruktury, jak i operacji (w tym wpływu na mobilność i łańcuch dostaw).
• Ocena środków i wariantów zmniejszania negatywnego wpływu, kontroli i monitorowania w perspektywie krótko- i długoterminowej.
• Analiza różnych opcji i strategii zarządzania oraz strategii politycznych.
Project information
Lead
Fińskie Centrum Badań Technicznych (FI) LEVIÄKANGAS Pekka
Partners
Niemieckie Centrum Lotnictwa Kosmicznego (DLR), DE; Instytut Ekonomiki Transportu (TÖI), NO; Foreca Consulting Ltd (Foreca) FI; Fiński Instytut Meteorologiczny (FMI) FI; Służba meteorologiczna Cypru (CYMET) CY; Österreichische Wasserstraßen Gmbh (via donau) AT; Europejskie Laboratorium Poważnych Burz (ESSL) DE; Światowa Organizacja Meteorologiczna (WMO)
Source of funding
7PR
Reference information
Websites:
Published in Climate-ADAPT: Jan 1, 1970
Language preference detected
Do you want to see the page translated into ?