European Union flag
Ten obiekt został zarchiwizowany, ponieważ jego zawartość jest nieaktualna. Nadal możesz uzyskać do niego dostęp jako do starszej wersji.

Opis

Aby w pełni ocenić przyszłą odporność brytyjskiej sieci transportowej, konieczne jest uwzględnienie prawdopodobnych zmian technologicznych i infrastrukturalnych, a także zmian w klimacie i ekstremalnych zdarzeniach pogodowych. Future Resilient Transport Networks (FUTURENET) to czteroletni projekt badawczy, finansowany wspólnie przez Radę ds. FutureNet uznaje, że zmiany klimatu mają również wpływ na transport i mogą być traktowane jako wymiar inżynieryjny wynikający z interakcji między projektowaniem klimatu, zdarzeniami pogodowymi i siecią fizyczną, a także wymiar społeczno-gospodarczy wynikający z interakcji między pogodą i klimatem a wzorcami popytu na transport. FutureNet integruje się zarówno przy ocenie przyszłej odporności brytyjskiego systemu transportowego. Ogólnym celem FUTURENET jest pomoc w odpowiedzi na pytania: jaki będzie charakter brytyjskiego systemu transportowego w 2050 r., zarówno pod względem jego cech fizycznych, jak i wykorzystania, oraz jaki będzie kształt sieci transportowej w 2050 r., która będzie najbardziej odporna na zmiany klimatu?

Informacje o projekcie

Ołów

Uniwersytet w Birmingham

Wzmacniacz
Loughborough University, Nottingham University, HR Wallingford, British Geological Survey, TRL Limited, British Network Rail, British Highways Agency, British Institution of Mechanical Engineers, WPS Group PLC
Źródło finansowania

Rada ds. Badań Inżynieryjnych i Fizycznych

Informacje referencyjne

Strony internetowe:

Opublikowano w Climate-ADAPT: Dec 31, 1969

Language preference detected

Do you want to see the page translated into ?

Exclusion of liability
This translation is generated by eTranslation, a machine translation tool provided by the European Commission.