European Union flag
Ten obiekt został zarchiwizowany, ponieważ jego zawartość jest nieaktualna. Nadal możesz uzyskać do niego dostęp jako do starszej wersji.

Opis

Spośród wszystkich rodzajów transportu, żegluga śródlądowa i przybrzeżna wyróżnia się efektywnością energetyczną i tym samym przyczynia się do ochrony obecnego klimatu. Jednak efektywność transportu towarów i osób po drogach wodnych może być poważnie zagrożona skutkami zmian klimatu w przyszłości. Celem projektu jest analiza potencjalnych skutków zmiany klimatu dla żeglugi śródlądowej i przybrzeżnej oraz opracowanie odpowiednich strategii przystosowania się do zmiany warunków środowiskowych w przyszłości. Badania te prowadzone są w ścisłej współpracy z odpowiednimi krajowymi i międzynarodowymi sieciami naukowymi. Wyniki tych badań pomogą rządowi federalnemu w kwestiach żeglugi śródlądowej i dróg wodnych oraz przyczynią się do niemieckiej strategii adaptacji (DAS) na rzecz zmiany klimatu. Projekt ocenia również wpływ zmian klimatu na hydrologię, koszty transportu i inne aspekty ekonomiczne oraz określa warianty działań w zakresie zarządzania drogami wodnymi, żeglugi śródlądowej i gałęzi przemysłu wymagających transportu towarów masowych.

Informacje o projekcie

Ołów

Niemiecki Federalny Instytut Hydrologii (BfG)

Wzmacniacz
Niemiecka Narodowa Służba Meteorologiczna Niemiec (DWD), Niemiecki Federalny Instytut Inżynierii i Badań Drogowych (BAW), Niemiecka Federalna Agencja Morska i Hydrograficzna (BSH)

Informacje referencyjne

Strony internetowe:

Opublikowano w Climate-ADAPT: Jan 1, 1970

Language preference detected

Do you want to see the page translated into ?

Exclusion of liability
This translation is generated by eTranslation, a machine translation tool provided by the European Commission.

Wyłączenie odpowiedzialności
To tłumaczenie zostało wygenerowane przez eTranslation, narzędzie do tłumaczenia maszynowego udostępnione przez Komisję Europejską.