European Union flag
This object has been archived because its content is outdated. You can still access it as legacy.

Description

Spośród wszystkich rodzajów transportu, żegluga śródlądowa i przybrzeżna wyróżnia się efektywnością energetyczną i tym samym przyczynia się do ochrony obecnego klimatu. Jednak efektywność transportu towarów i osób po drogach wodnych może być poważnie zagrożona skutkami zmian klimatu w przyszłości. Celem projektu jest analiza potencjalnych skutków zmiany klimatu dla żeglugi śródlądowej i przybrzeżnej oraz opracowanie odpowiednich strategii przystosowania się do zmiany warunków środowiskowych w przyszłości. Badania te prowadzone są w ścisłej współpracy z odpowiednimi krajowymi i międzynarodowymi sieciami naukowymi. Wyniki tych badań pomogą rządowi federalnemu w kwestiach żeglugi śródlądowej i dróg wodnych oraz przyczynią się do niemieckiej strategii adaptacji (DAS) na rzecz zmiany klimatu. Projekt ocenia również wpływ zmian klimatu na hydrologię, koszty transportu i inne aspekty ekonomiczne oraz określa warianty działań w zakresie zarządzania drogami wodnymi, żeglugi śródlądowej i gałęzi przemysłu wymagających transportu towarów masowych.

Project information

Lead

Niemiecki Federalny Instytut Hydrologii (BfG)

Partners
Niemiecka Narodowa Służba Meteorologiczna Niemiec (DWD), Niemiecki Federalny Instytut Inżynierii i Badań Drogowych (BAW), Niemiecka Federalna Agencja Morska i Hydrograficzna (BSH)

Reference information

Websites:

Published in Climate-ADAPT: Jan 1, 1970

Language preference detected

Do you want to see the page translated into ?

Exclusion of liability
This translation is generated by eTranslation, a machine translation tool provided by the European Commission.