Dostosowanie energetyki, transportu i infrastruktury wodnej do długoterminowych skutków zmiany klimatu

Sprawozdanie to zostało zlecone przez brytyjski projekt „Infrastruktura międzyresortowa i adaptacja” (styczeń 2010 r.).

W niniejszym sprawozdaniu przedstawiono argumenty za dostosowaniem infrastruktury w sektorach energetycznym, transportowym i wodnym, tak aby nowa i istniejąca infrastruktura była w stanie skutecznie funkcjonować w długofalowym zmieniającym się klimacie. W sprawozdaniu skoncentrowano się na długoterminowych skutkach zmiany klimatu w latach 30. do 2100 r. dla infrastruktury w trzech sektorach, określając:

• długoterminowego ryzyka związanego z klimatem dla infrastruktury, zarówno pod względem technicznym, jak i operacyjnym, prawdopodobnych ram czasowych dla kwestii, które należy rozwiązać, oraz oceny potencjalnego znaczenia problemów;
• potrzebę rozważenia ryzyka współzależności systemu infrastruktury oraz tego, w jaki sposób można to pogorszyć w wyniku długoterminowej zmiany klimatu;
• konieczność uwzględnienia w całej infrastrukturze długoterminowych skutków zmiany klimatu przy jej projektowaniu, budowie i eksploatacji;
• dostępne opcje dostosowawcze, a także bariery, które mogą uniemożliwiać podjęcie działań;
• zaproponowano zalecenia dla projektu „Infrastruktura i adaptacja” w ramach dwuletniego programu prac.

To trzymiesięczne badanie zapewnia bardziej dogłębne zrozumienie powyższych kwestii. Stanowi on solidny punkt wyjścia dla bardziej szczegółowych prac nad infrastrukturą i dostosowaniem, które mają być kontynuowane w ramach projektu „Infrastruktura i adaptacja” i innych. Na przykład przemysł i środowisko akademickie mogą kontynuować ewentualne prace nad zrozumieniem możliwych progów/punktów wyzwalających, które infrastruktura może mieć na skutki zmiany klimatu.