Sprawa dotycząca modelu oceny skutków dla Londynu: Centrum Tyndall UIAF (zintegrowana ocena miast)

Opis

W badaniu tym opracowano strukturę zintegrowanego modelowania oceny dla Londynu, łączącą sektorową analizę ekonomiczną z analizą zapotrzebowania na transport i oceną oddziaływania na środowisko w odniesieniu do emisji i ryzyka powodziowego.
Adaptacja i łagodzenie skutków w miastach wymaga zintegrowanego myślenia obejmującego całą gamę funkcji miejskich, w skali przestrzennej, od poszczególnych budynków po całe miasta. Tymczasem cele w zakresie łagodzenia zmiany klimatu, które są obecnie przyjmowane przez miasta, wiążą się z poważną rekonfiguracją miejskich systemów energetycznych, transportu i środowiska zbudowanego. Jeżeli w miarę możliwości należy unikać konfliktów między celami przystosowania się do zmiany klimatu i łagodzenia zmiany klimatu oraz, bardziej ogólnie, między wzrostem miejskim a zrównoważonym rozwojem, konieczne jest stworzenie zintegrowanego systemu widzenia miast. Podejście systemowe ma na celu reprezentowanie interakcji między różnymi funkcjami i celami miejskimi poprzez powiązanie kwestii związanych ze zmianą klimatu z szerszymi politykami, takimi jak planowanie przestrzenne.

Źródło informacji