Modelowanie Case IA dla Londynu: Centrum Tyndall UIAF (Urban Integrated Assessment Facility)

W badaniu tym opracowano zintegrowaną strukturę modelowania oceny dla Londynu, łączącą sektorową analizę ekonomiczną z analizą zapotrzebowania na transport i oceną oddziaływania na środowisko w odniesieniu do emisji i ryzyka powodziowego.
Adaptacja i łagodzenie zmiany klimatu w miastach wymaga zintegrowanego myślenia, które obejmuje cały szereg funkcji miejskich, w skali przestrzennej od pojedynczych budynków po całe miasta. Tymczasem cele w zakresie łagodzenia zmiany klimatu, które są obecnie przyjmowane przez miasta, wymagają poważnej rekonfiguracji miejskich systemów energetycznych, transportu i środowiska zbudowanego. Aby w jak największym stopniu uniknąć konfliktów między celami w zakresie przystosowania się do zmiany klimatu i łagodzenia jej skutków oraz, bardziej ogólnie, między rozwojem obszarów miejskich a zrównoważonym rozwojem, konieczne jest zintegrowane podejście systemowe do miast. Podejście systemowe ma na celu przedstawienie interakcji między różnymi funkcjami i celami miejskimi poprzez powiązanie kwestii zmiany klimatu z szerszymi politykami, takimi jak planowanie przestrzenne.