Potrzeby sieci bazowej infrastruktury transportowej w Hiszpanii w zakresie przystosowania się do zmiany klimatu

Przystosowanie się transportu do zmiany klimatu jest problemem, który zyskuje coraz większą uwagę na całym świecie. Do tej pory kwestia ta była jednak ledwo rozpatrywana w Hiszpanii, pomimo faktu, że krajowy plan przystosowania się do zmiany klimatu (PNACC) zaproponowany w 2006 r. w celu rozpoczęcia oceny podatności na zagrożenia i możliwości dostosowania sektora i systemu transportu.
> W 2012 r. hiszpańskie ministerstwa transportu i środowiska uruchomiły inicjatywę mającą na celu przeprowadzenie wstępnej analizy potrzeb dostosowania sieci bazowej infrastruktury transportowej Hiszpanii do zmiany klimatu.  W sprawozdaniu przedstawiono wyniki grupy roboczej, która przeanalizowała sieci transportowe dróg, kolei, portów i portów lotniczych oraz spodziewane kluczowe skutki zmian klimatu. Ponadto wymieniono w nim możliwe środki krótko- i długoterminowe.<br> Wyniki tej inicjatywy pomagają rządowi Hiszpanii w lepszym zrozumieniu tej kwestii, a tym samym umożliwią mu promowanie inicjatyw i podejmowanie w odpowiednim czasie decyzji w razie potrzeby.

Udział zainteresowanych stron
> CEDEX ADIF – administrator infrastruktury kolejowej Renfe – państwowy operator transportu pasażerskiego i towarowego nadzorowany przez Ministerio de Fomento. Puertos del Estado – Porty Państwowe AENA – Grupa Aena to grupa firm zajmujących się zarządzaniem portami lotniczymi i zapewnianiem służb żeglugi powietrznej. INECO- Ineco jest światowym liderem w dziedzinie inżynierii i doradztwa transportowego. AEMET – Agencja Pogoda i Środowiskowa OECC EEA<p>

Skontaktuj sięz
> Alberto Compte CEDEX<p>