Wpływ zmiany klimatu i przystosowanie się do zmiany klimatu w odniesieniu do infrastruktury transportu przybrzeżnego: zestaw polityk i praktyk

Opis

Zmienność i zmiany klimatu będą szczególnie narażone na porty i inną infrastrukturę transportu przybrzeżnego (tj. drogi przybrzeżne, koleje i lotniska). Przewidywany wzrost poziomu mórz spowoduje stałe i/lub powtarzające się powodzie portów morskich, przybrzeżnych portów lotniczych i innej infrastruktury transportowej w wielu regionach. Biorąc pod uwagę strategiczną rolę portów morskich i innych kluczowych przybrzeżnych infrastruktur transportowych jako części światowego systemu handlu, zwiększenie ich odporności na zmianę klimatu ma strategiczne znaczenie gospodarcze. Niniejsze sprawozdanie zawiera zestawienie polityk i procedur, które zostały przygotowane w celu zniwelowania luki w wiedzy na temat skutków zmiany klimatu i dostosowania infrastruktury transportu przybrzeżnego.

Struktura sprawozdania składa się z czterech rozdziałów, które są uzupełnione przeglądem innych sprawozdań, badań i wytycznych, które ilustrują podejścia, które mogą pomóc w opracowaniu odpowiednich planów i środków przystosowawczych do zmiany klimatu, zwłaszcza na poziomie instrumentu. Kontekst i zakres tematu, o którym mowa w sprawozdaniu, przedstawiono w rozdziale 1. Rozdział 2 koncentruje się na podsumowaniu różnych skutków zmiany klimatu dla infrastruktury transportu przybrzeżnego, najnowszych tendencji i prognoz dotyczących wskaźników klimatycznych mających znaczenie dla stref przybrzeżnych, a także podejściach do oceny ryzyka i przystosowania się do niej. Informacje te mają pomóc czytelnikom w lepszym zrozumieniu skali problemu i pilnej potrzeby podjęcia odpowiednich środków dostosowawczych. W rozdziale 3 przedstawiono przykłady międzynarodowych, regionalnych i krajowych podejść prawnych i regulacyjnych, które są istotne dla oceny skutków zmiany klimatu i dostosowania infrastruktury transportu przybrzeżnego, natomiast w rozdziale 4 przedstawiono strategie lub plany opracowane na szczeblu regionalnym lub krajowym, mające na celu zwiększenie odporności infrastruktury transportu przybrzeżnego.

Źródło informacji