Wpływ zmiany klimatu i przystosowanie się do niej w sieciach i węzłach transportowych

Sprawozdanie przygotowane przez Europejską Komisję Gospodarczą Organizacji Narodów Zjednoczonych (ECE) Group of Experts on Climate Change Impacts and Adaptation for Transport Networks and Nodes analizuje wpływ zmiany klimatu na główne aktywa transportowe w regionie EKG oraz przedstawia początkowe perspektywy i obszary potencjalnego ryzyka. Doświadczenia krajowe w formie studiów przypadków, wykazujące szereg wysiłków podjętych w celu opisania wpływu zmiany klimatu na aktywa i operacje transportowe, są również częścią sprawozdania.

Część sprawozdania składa się z czterech rozdziałów. Rozdział 1 wprowadza główne sieci transportowe i węzły transportowe w regionie EKG. Zawiera również informacje na temat wykorzystania sieci (jeżeli są dostępne) oraz oceny sieci skoncentrowane na potencjalnych negatywnych skutkach społeczno-gospodarczych spowodowanych zakłóceniami sieci spowodowanymi skutkami zmiany klimatu. W rozdziale 2 opisano obecny stan i ewentualny przyszły rozwój szeregu czynników zmiany klimatu, które mogą mieć wpływ na infrastrukturę transportową. Rozdział 3 dotyczy wzajemnych powiązań między przyszłymi zmianami klimatu a planowaniem przystosowania się do zmiany klimatu, co prowadzi do bardziej odpornej infrastruktury transportowej i eksploatacji. Na początku sprawozdania przedstawiono tabelę podsumowującą potencjalny wpływ zmian klimatu na infrastrukturę transportową i działalność transportową. W rozdziale 4 przedstawiono doświadczenia zdobyte przez grupę ekspertów oraz liczbę zaleceń sformułowanych w oparciu o zdobyte doświadczenia, które prawdopodobnie powinny służyć jako podstawa do skutecznego kontynuowania i postępów prac EKG w zakresie przystosowania infrastruktury transportu śródlądowego do zmiany klimatu.

Część analityczna sprawozdania uzupełniona jest doświadczeniami krajowymi z pracami adaptacyjnymi przedstawionymi jako studia przypadków. Te studia przypadków pokazują podejścia, praktyki, metody i narzędzia opracowane i stosowane przez państwa do analizy obecnego i przyszłego wpływu zmiany klimatu na systemy transportowe lub do testowania wariantów przystosowania się do zmiany klimatu. Studia przypadków często zawierają informacje na temat polityk, które stanowią niezbędną podstawę do takiej pracy. Ponadto przykłady skutków zmiany klimatu dla różnej infrastruktury transportowej przedstawiono również w innym zestawie studiów przypadków, podobnie jak skutki społeczno-gospodarcze spowodowane wpływem zmiany klimatu na sektor transportu.