PIARC International Climate Change Adaptation Framework 2023 – Technical Report

Zmiana klimatu stanowi strategiczne zagrożenie dla organizacji drogowych. Globalne prognozy dotyczące zmian klimatu pokazują, że nastąpią stopniowe zmiany średnich warunków klimatycznych oraz zmiany częstotliwości, dotkliwości i lokalizacji ekstremalnych zdarzeń pogodowych. Przewiduje się, że te zmiany klimatu będą miały znaczący wpływ na projektowanie, budowę, eksploatację, utrzymanie i użytkowanie globalnej infrastruktury drogowej i transportowej. Dlatego też potrzebne są zasady przystosowania się do zmiany klimatu w celu zaradzenia skutkom związanym z zagrożeniami klimatycznymi.

Ramy przystosowania się do zmiany klimatu mogą pomóc organizacjom w określeniu zasad przystosowania się do zmiany klimatu i zwiększeniu odporności zasobów, operacji i usług transportowych na zmianę klimatu. W przeciwieństwie do ram z 2015 r. wersja z 2023 r. nie zawiera jednej konkretnej metody oceny. Zamiast tego zapewnia strukturę, na której można zastosować różne metody. Jest elastyczny, oparty na różnych poziomach wiedzy specjalistycznej, dostępności danych i zasobach dostosowanych do różnych sytuacji i konkretnych potrzeb. Uwzględniono studia przypadków, aby przedstawić rzeczywiste przykłady różnych podejść opisanych w sprawozdaniu.

Ramy składają się z czterech głównych etapów zgodnie z sugerowaną sekwencją:

• Etap 1 Przygotowanie – określenie zakresu, zmiennych, ryzyka i danych
• Etap 2 Ścieżki oceny – ocena i priorytetowe traktowanie podatności na zagrożenia i ryzyka
• Etap 3 Działania w zakresie przystosowania się do zmiany klimatu – opracowanie i wybór reakcji i strategii w zakresie przystosowania się do zmiany klimatu
• Etap 4 Uwzględnianie ustaleń – uwzględnianie wyników w procesach decyzyjnych

W zaktualizowanych ramach podkreślono potrzebę zaplanowania iteracji prac dostosowawczych, przeglądu i poprawy poziomu bazowego oraz zapewnienia zgodności prac dostosowawczych z innymi systemami i procesami w celu wsparcia wdrażania.