Start Baza danych Publikacja i sprawozdania Podnoszenie się poziomu mórz w portach: większy nacisk na skutki

Exclusion of liability

This translation is generated by eTranslation, a machine translation tool provided by the European Commission.

Website experience degraded
The European Climate and Health Observatory is undergoing reconstruction until June 2024 to improve its performance. We apologise for any possible disturbance to the content and functionality of the platform.
Publications and Reports

Podnoszenie się poziomu mórz w portach: większy nacisk na skutki

Opis

W niniejszym dokumencie ocenia się wpływ zmiany klimatu na porty morskie w przypadku różnych scenariuszy dotyczących poziomu globalnego ocieplenia. Wyniki odnoszą się do potencjalnego ryzyka związanego z dwoma scenariuszami, reprezentowanymi przez prognozy dotyczące wzrostu poziomu morza, które oszacowano z uwzględnieniem średniego poziomu mórz, pływów, fal i gwałtownych burz.

Porównanie wyników obu scenariuszy pokazuje, że według scenariusza wysokiego ocieplenia (RCP8.5) o 25 % więcej ładunków może mieć wpływ na ekstremalne poziomy wody do końca stulecia niż według scenariusza RCP4.5.

Główne zagrożone porty europejskie są identyfikowane na podstawie przewidywanego narażenia na wzrost poziomu morza i ekstremalne zjawiska pogodowe. Wielkość uderzeń jest mierzona w stosunku do wielkości przewożonych ładunków rocznie. Według scenariusza wysokiego ocieplenia ekstremalny poziom mórz wzrośnie powyżej 0,5 m na największą część europejskiej linii brzegowej, podczas gdy wzrost o ponad 1 m nastąpi w Morzu Północnym, zachodniej części Morza Bałtyckiego oraz w częściach brytyjskich i francuskich wybrzeży Atlantyku. Ponadto od 2010 r. do 2100 r. ilość ładunków, które mają być obsługiwane w portach narażonych na ekstremalne poziomy morza powyżej 4,5 m, wzrośnie o ponad 200 mln ton, podczas gdy większość tych portów będzie zlokalizowana w Hiszpanii, Wielkiej Brytanii, Irlandii, Portugalii i Norwegii. Oczekuje się, że w Morzu Czarnym i Morzu Śródziemnym skutki będą znacznie łagodniejsze (niższe ekstremalne poziomy morza), ale będą występować częściej w porównaniu z Morzem Północnym.

Szerszy wpływ potencjalnych zakłóceń w działalności portowej ocenia się, biorąc pod uwagę wpływ na europejskie zaplecze na szczeblu regionalnym i na europejskie lądy, biorąc pod uwagę połączenia Europy z głównymi portami na całym świecie. Obszary poza Europą, w których można spodziewać się stosunkowo dużego wtórnego oddziaływania, obejmują Afrykę Północną, Amerykę i Bliski Wschód.

Źródło informacji

Źródło:
Christodoulou, A., Christidis, P. & Demirel, H. wzrost poziomu morza w portach: szersze skupienie się na skutkach. Marit Econ Logist 21, 482–496 (2019). https://doi.org/10.1057/s41278-018-0114-z

Opublikowane w Climate-ADAPT Nov 22 2022   -   Ostatnia modyfikacja w Climate-ADAPT Nov 22 2022

Akcje Dokumentu