Plan awaryjny dla portu lotniczego w Kopenhadze

Opis

Projekt dotyczy głównie instrukcji personelu i planowania awaryjnego, ukierunkowanego na ulewne deszcze. Departament Zarządzania

Środowiskowego na lotnisku w Kopenhadze zbadał skutki klimatyczne, które mogą uderzyć w port lotniczy, takie jak wzrost temperatury i zmiany opadów lub warunków wiatru. W odróżnieniu od obszarów kopenhaskich, zwiększone opady deszczu i wzrost poziomu mórz nie są problemem dla samego portu lotniczego. Pod chmurą, która uderzyła w Kopenhagę 2 lipca 2011 r., nie zawaliły się własne rury drenażowe na lotnisku. Problem był na autostradzie w kierunku lotniska, który znajdował się pod wodą, więc pasażerowie nie mogli dotrzeć na lotnisko. W związku z tym port lotniczy musi współpracować z sąsiednimi gminami, aby upewnić się, że wszystkie ich plany przystosowania się do zmiany klimatu są spójne. Główną potrzebą adaptacyjną

lotniska było opracowanie planu awaryjnego, który mógłby wejść w życie, jeśli pojawi się ostrzeżenie przed ekstremalnym deszczem. Plan awaryjny – obecnie opracowywany – określa kluczowe obszary, które muszą być odpowiednio chronione przed portem lotniczym, tak aby operacje nie były zakłócane przez długi czas. Plan awaryjny wyznacza również stanowiska i drogi kołowania, które szybko będą mogły działać, gdy wybuch chmur osiągnie szczyt oraz te, które potrzebują pomocy w pozbyciu się wody. Dlatego zapewnia dokładne instrukcje dla odpowiedzialnego personelu, skutecznego zarządzania workami piaskowymi, pompami itp. Plan zawiera również propozycję zakupu barier przeciwpowodziowych, które mogą pełnić funkcję tymczasowego zbiornika. Kolejnym krokiem dla lotniska jest decyzja, które z zalecanych rozwiązań mają zostać wdrożone i w jakiej kolejności.

Źródło informacji