Plan awaryjny dla portu lotniczego w Kopenhadze

Projekt dotyczy głównie instrukcji dla personelu i planowania awaryjnego, skoncentrowanego na ulewnych deszczach. Departament Zarządzania
><br> Środowiskowego na lotnisku w Kopenhadze zbadał wpływ na klimat, który może dotknąć lotnisko, taki jak wzrost temperatury i zmiany warunków opadowych lub wiatrowych. W przeciwieństwie do obszarów Kopenhagi jako takich, zwiększone opady deszczu i podnoszenie się poziomu mórz nie są dominującymi problemami dla samego lotniska. Pod rozbłyskiem chmur, który uderzył w Kopenhagę 2 lipca 2011 r., nie zawaliły się same rury odwadniające lotniska. Problem był na autostradzie w kierunku lotniska, które znajdowało się pod wodą, więc pasażerowie nie mogli dotrzeć na lotnisko. W związku z tym port lotniczy musi współpracować z sąsiednimi gminami, aby upewnić się, że wszystkie ich plany przystosowania się do zmiany klimatu są spójne. Główną potrzebą dostosowawczą
><br> portu lotniczego było opracowanie planu awaryjnego, który mógłby wejść w życie w przypadku ostrzeżenia o ekstremalnych opadach deszczu. Opracowywany obecnie plan awaryjny określa kluczowe obszary, które muszą być odpowiednio chronione przed portem lotniczym, tak aby działalność nie była zakłócana przez długi czas. W planie awaryjnym określa się również stanowiska i drogi kołowania, które będą mogły szybko działać po osiągnięciu szczytu przez chmury, oraz te, które potrzebują pomocy w pozbyciu się wody. Dlatego zawiera dokładne instrukcje dla odpowiedzialnego personelu, aby skutecznie zarządzać workami z piaskiem, pompami itp. Plan zawiera również propozycję zakupu barier przeciwpowodziowych, które mogą działać jako tymczasowy zbiornik. Kolejnym krokiem dla lotniska jest podjęcie decyzji, które z rekomendowanych rozwiązań mają zostać wdrożone i w jakiej kolejności.