PIARC – Associação Mundial das Estradas

A World Road Association é uma organização sem fins lucrativos criada em 1909 como a Associação Internacional Permanente de Congressos Rodoviários (PIARC). O objetivo geral da Associação ao longo dos seus mais de 100 anos de história tem sido promover a cooperação internacional e o intercâmbio de conhecimentos sobre questões relacionadas com as estradas e o transporte rodoviário.  A Associação mobiliza os conhecimentos especializados dos seus membros para desenvolver e partilhar conhecimentos, a fim de contribuir para a acessibilidade sustentável de pessoas e mercadorias, melhorando o estado das estradas e do transporte rodoviário em todo o mundo. Cumpre esta missão através de operações orientadas por um Plano Estratégico de 4 anos.

Com mais de 120 países-membros, a World Road Association reúne governos de todo o mundo. Os seus membros representam todos os níveis de desenvolvimento económico e todas as regiões do mundo.

O Plano Estratégico para 2020-2023 é composto por quatro temas estratégicos:

• ST 1 Administração Rodoviária
• Mobilidade ST 2
• ST 3 Segurança e Sustentabilidade
• ST 4 Infraestruturas resilientes.

No âmbito destes temas, foram criados 17 comités técnicos e 5 grupos de trabalho responsáveis pela execução das atividades do plano estratégico. O papel dos comités técnicos consiste em elaborar relatórios sobre as melhores práticas e recomendações nos respetivos domínios, prestando assim assistência aos decisores, engenheiros rodoviários e engenheiros de investigação. Eles também desempenham um papel ativo na preparação dos Congressos Mundiais Rodoviários. Os objetivos a atingir e as prestações concretas produzidas por cada comité técnico são definidos pelo mandato.

A resiliência das infraestruturas rodoviárias às alterações climáticas é abordada por estes comités técnicos:

• CT 1.4 Alterações climáticas e resiliência das redes rodoviárias (ST 1)
• CT 1.5 Gestão de catástrofes (ST 1)
• TC 3.4 Sustentabilidade Ambiental nas Infraestruturas e Transportes Rodoviários (ST 3)
• comités técnicos do ST 4 que tratam da resiliência de túneis, pontes, pavimentos e terraplenagens

Uma vez que se espera que as alterações climáticas tenham impactos significativos na conceção, manutenção, construção e operação das infraestruturas rodoviárias mundiais, o PIARC fornece aos proprietários e operadores de infraestruturas rodoviárias orientações sobre a forma de adaptar os seus programas, estratégias, políticas e normas às alterações climáticas previstas. O Quadro Internacional de Adaptação às Alterações Climáticas para as Infraestruturas Rodoviárias (2015) orienta as autoridades rodoviárias através do processo de aumento da resiliência das suas redes e ativos. O quadro facilita a identificação e a reprodução dos ensinamentos retirados de outros países e tem em conta os diferentes níveis de preparação, capacidade de adaptação e conhecimentos de país para país e de região para região. Foi também concebido para ser aplicável a qualquer escala (por exemplo, nacional, regional, local e específica de ativos).

Para além deste quadro de adaptação, o PIARC também elaborou relatórios técnicos centrados na resiliência às alterações climáticas de determinados ativos rodoviários, por exemplo, Lidar com os efeitos das alterações climáticas nos pavimentos rodoviários (2012).