Implantação e avaliação de modelos preditivos, tecnologias e ferramentas digitais sustentáveis do ponto de vista ambiental e emergentes para melhorar a resiliência das águas interiores contra as alterações climáticas e outros fenómenos extremos (PLOTO)

O PLOTO visa aumentar a resiliência das infraestruturas de vias navegáveis interiores e das infraestruturas terrestres conectadas, assegurando assim uma disponibilidade fiável da rede em condições desfavoráveis, como condições meteorológicas extremas, acidentes e outros perigos. O objetivo é combinar cenários de alterações climáticas reduzidos (aplicados a infraestruturas de vias navegáveis interiores) com ferramentas de simulação e dados reais, a fim de proporcionar às autoridades competentes e aos seus operadores uma ferramenta integrada capaz de apoiar uma gestão mais eficaz das suas infraestruturas a nível estratégico e operacional. Em especial, a PLOTO visa:

• Utilizar dados de modelização de alta resolução para avaliar o risco climático das infraestruturas de transporte selecionadas e os danos esperados associados;
• Introduzir os dados existentes provenientes de novas fontes de dados gerados por sensores na ferramenta de simulação do projeto;
• Utilizar previsões meteorológicas adaptadas de todas as fontes de dados disponíveis para pontos críticos específicos, a fim de fornecer alertas precoces com a correspondente avaliação de impacto em tempo real;
• Desenvolver melhores observações multitemporais, multissensores, de veículos reais não tripulados (UAV) e por satélite, com análises espetrais sólidas, visão computacional e avaliação baseada na aprendizagem automática para diversas infraestruturas de transportes;
• Conceber e implementar um ambiente integrado da Plataforma de Avaliação da Resiliência como um instrumento de planeamento inovador que permita uma avaliação quantitativa da resiliência através de um ambiente de simulação extremo a extremo, executando cenários de avaliação de impacto/risco/resiliência «e se».

A plataforma integrada PLOTO e as suas ferramentas serão validadas em três estudos de caso na Bélgica, na Roménia e na Hungria.