Desenvolvimento de um sistema de apoio à decisão para aumentar a resiliência das infraestruturas de transporte com base na utilização combinada de sensores terrestres e aéreos e de ferramentas avançadas de modelização (PANOPTIS)

O projeto PANOPTIS visa aumentar a resiliência (capacidade de adaptação) das infraestruturas rodoviárias em condições desfavoráveis, como condições meteorológicas extremas, deslizamentos de terras e sismos. O seu principal objetivo é combinar cenários reduzidos de alterações climáticas (aplicados às infraestruturas rodoviárias) com ferramentas de simulação estrutural e geotécnica e com dados reais de sensores (terrestres e aéreos), de modo a dotar os operadores de uma ferramenta integrada capaz de apoiar uma gestão mais eficaz das infraestruturas a nível do planeamento, da manutenção e da operação. Para isso, a PANOPTIS visa especificamente:

• utilizar dados de modelização de alta resolução para a determinação e avaliação do risco climático das infraestruturas de transporte selecionadas e dos danos esperados associados
• combinar os dados estruturais de monitorização da saúde existentes com novos tipos de dados gerados por sensores para determinar com precisão a vulnerabilidade da infraestrutura
• utilizar previsões meteorológicas adaptadas que combinem todas as fontes de dados disponíveis para pontos críticos específicos; o que pode fornecer alertas precoces com a correspondente avaliação de impacto em tempo real
• desenvolver observações aéreas multitemporais, multissensores (UAV) e por satélite melhoradas com um processamento de dados robusto para fornecer diagnósticos precisos de danos a diversas infraestruturas de transporte
• conceber e implementar uma plataforma de avaliação da resiliência holística como instrumento de planeamento inovador capaz de realizar uma avaliação quantitativa da resiliência, utilizando um ambiente de simulação extremo a extremo e cenários de avaliação de impacto/risco/resiliência «e se». Os efeitos das medidas de adaptação podem ser explorados alterando os parâmetros de entrada relativos ao perigo, à exposição e à vulnerabilidade.
• Conceber e implementar um quadro operacional comum, incluindo uma interface de visualização melhorada e um sistema de gestão de incidentes.

A plataforma integrada PANOPTIS (e os seus submódulos) serão validados em dois estudos de caso reais em Espanha e na Grécia.