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Descrição

O relatório foi elaborado pelo Grupo para as Alterações Climáticas do CEDR e aprovado pelo Conselho de Administração. Observa que a ação em matéria de alterações climáticas não é um tema unificado para os proprietários de estradas e que tanto a atenuação como a adaptação têm de ser abordadas. Apesar das diferenças, a adaptação e a atenuação partilham a necessidade de um planeamento a longo prazo para um futuro incerto, mas indubitavelmente diferente.

As consequências das alterações climáticas já se encontram numa fase em que as estradas são afetadas com uma frequência significativamente maior do que há alguns anos, um facto experimentado e reconhecido por várias autoridades rodoviárias nacionais. A fim de manter a segurança e a mobilidade nas estradas nacionais, chegou o momento de implementar as muitas ferramentas e metodologias desenvolvidas nos últimos anos em vários projectos nacionais e internacionais. No entanto, iniciar e ancorar a adaptação às alterações climáticas dentro de uma organização é uma tarefa exigente e muitas vezes esmagadora. Tal pode conduzir a uma abordagem despriorizada, apesar dos benefícios de investir em medidas de adaptação proativas.

O relatório aborda o papel das alterações climáticas no planeamento estratégico das estradas e inclui duas secções. O primeiro «Planeamento da redução das emissões de gases com efeito de estufa de acordo com as metas nacionais» é dedicado à atenuação, defendendo um afastamento radical da forma tradicional de planeamento das infraestruturas rodoviárias, a fim de alcançar os objetivos de redução das emissões de gases com efeito de estufa em consonância com o Acordo de Paris de 2015; O relatório fornece uma metodologia alternativa para planear atividades e medidas de atenuação. A segunda secção, «Estratégia e planeamento de ações para atividades de adaptação», inclui quatro modelos que apoiam o desenvolvimento de uma estratégia de adaptação das infraestruturas rodoviárias. Os modelos são dedicados, respetivamente, à gestão, à melhoria, à prevenção e à cooperação e podem também ser utilizados por outros modos de transporte. O relatório também fornece uma revisão atualizada dos métodos de identificação de riscos. Fornece exemplos específicos em domínios como a informação aos utentes da estrada, a gestão de incidentes, a implementação através de fases de planeamento, ferramentas para análises de risco, trabalho legislativo, investigação, partilha de informações e muito mais. É fornecido um modelo para um plano de ação, dando exemplos de como assegurar a responsabilidade e ancorar a adaptação às alterações climáticas na organização, a fim de orientar a organização para um perfil mais resiliente às alterações climáticas. A sensibilização organizacional para a adaptação às alterações climáticas num contexto interdisciplinar é considerada inegavelmente crucial a este respeito, uma vez que constituirá a base da forma de agir e de hierarquizar os recursos.

Informações de referência

Sites:
Fonte:
Conferência dos Diretores Europeus das Estradas (CEDR)

Publicado em Clima-ADAPT: Apr 22, 2025

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