Impactos das Alterações Climáticas e Adaptação às Infraestruturas de Transporte Costeiras: uma Compilação de Políticas e Práticas

Os portos e outras infraestruturas de transporte costeiro (ou seja, estradas costeiras, caminhos de ferro e aeroportos) serão particularmente afetados pela variabilidade e pelas alterações climáticas. O aumento previsto do nível do mar provocará inundações permanentes e/ou recorrentes de portos marítimos, aeroportos costeiros e outras infraestruturas de transporte em muitas regiões. Tendo em conta o papel estratégico dos portos marítimos e de outras infraestruturas de transporte costeiro fundamentais no âmbito do sistema de comércio mundial, o reforço da sua resiliência às alterações climáticas é uma questão de importância económica estratégica. O presente relatório apresenta uma compilação de políticas e procedimentos que foram preparados para colmatar a lacuna de conhecimentos sobre os impactos das alterações climáticas e a adaptação das infraestruturas de transporte costeiro.

A estrutura do relatório consiste em quatro capítulos que são complementados com uma visão geral de outros relatórios, estudos e diretrizes que ilustram abordagens que podem ajudar a desenvolver planos e medidas adequadas de adaptação às alterações climáticas, especialmente a nível das instalações. O contexto e o âmbito do tema tratado no relatório são descritos no capítulo 1. O capítulo 2 centra-se na síntese dos vários impactos das alterações climáticas nas infraestruturas de transporte costeiro, nas tendências recentes e nas projeções dos indicadores climáticos relevantes para as zonas costeiras, bem como nas abordagens em matéria de avaliação dos riscos e adaptação. Esta informação destina-se a ajudar os leitores a compreender melhor a escala do problema e a necessidade urgente de medidas de adaptação adequadas. O capítulo 3 apresenta exemplos de abordagens jurídicas e regulamentares internacionais, regionais e nacionais relevantes para a avaliação do impacto das alterações climáticas e a adaptação das infraestruturas de transporte costeiro, enquanto o capítulo 4 apresenta políticas ou planos que foram desenvolvidos a nível regional ou nacional com vista a promover a resiliência das infraestruturas de transporte costeiro.