Riscos das alterações climáticas para a aviação europeia

O estudo realizado pela Egis e pelo UK Met Office em nome do EUROCONTROL descreve a forma como o setor da aviação enfrenta perturbações crescentes no solo e no ar devido às alterações climáticas e destaca o perigo crescente que as alterações climáticas representam para todas as partes do setor da aviação. A fim de se preparar para os potenciais impactos das alterações climáticas, é essencial que o setor europeu da aviação compreenda o caráter e a extensão dos riscos que as alterações climáticas lhe representam e atue de forma adequada, proporcionada e atempada para se adaptar e reforçar a resiliência. Os resultados do estudo contribuem para compreender de que forma os impactos das alterações climáticas afetarão a aviação nos próximos anos e atualizam as avaliações dos riscos das alterações climáticas e as estratégias de adaptação para fazer face aos impactos climáticos futuros.

O relatório de síntese apresenta uma panorâmica dos resultados de cinco pacotes de trabalho, estando os pormenores técnicos e as conclusões de cada pacote de trabalho disponíveis nos anexos seguintes. Fornecem dados quantitativos exaustivos sobre tempestades, alterações dos padrões de vento, subida do nível do mar e subida da temperatura do ponto de vista do setor da aviação, do seu funcionamento e da sua segurança.

• Anexo 1 – Panorâmica dos impactos meteorológicos a curto prazo na aviação europeia: avalia a relação entre condições meteorológicas desfavoráveis e atrasos nos últimos dez anos e nos próximos cinco anos como base para um estudo mais vasto.
• Anexo 2 - Impacto das alterações nos padrões e intensidade das tempestades nas operações de voo: considera o impacto potencial das alterações na intensidade e frequência das tempestades nas operações de voo até 2050.
• Anexo 3 - Impacto da subida do nível do mar no funcionamento dos aeroportos europeus: analisa a progressão do risco de inundações previsto nos aeroportos costeiros europeus até 2090 devido à subida do nível do mar e às tempestades torrenciais.
• Anexo 4 – Impacto das alterações climáticas no turismo: avalia as alterações previstas na atratividade das alterações climáticas nos destinos turísticos europeus durante o verão e os meses extremos e analisa a forma como os transportes intraeuropeus poderão ser afetados até 2050.
• Anexo 5 - Impacto das alterações nos padrões eólicos no tráfego aéreo: analisa a forma como os voos podem ser afetados por alterações nos padrões de vento até 2050.