Riscurile schimbărilor climatice pentru aviația europeană

Studiul realizat de Egis și de Met Office din Regatul Unit în numele EUROCONTROL stabilește modul în care industria aviatică se confruntă cu perturbări tot mai mari la sol și în aer cauzate de schimbările climatice și subliniază pericolul tot mai mare pe care schimbările climatice îl reprezintă pentru toate părțile sectorului aviației. Pentru a se pregăti pentru impactul potențial al schimbărilor climatice, este esențial ca industria aviatică europeană să înțeleagă caracterul și amploarea riscurilor pe care schimbările climatice le prezintă pentru ea și să acționeze în mod adecvat și proporțional și în timp util pentru a se adapta și a consolida reziliența. Rezultatele studiului contribuie la înțelegerea modului în care impactul schimbărilor climatice va afecta aviația în următorii ani și actualizează evaluările riscurilor legate de schimbările climatice și strategiile de adaptare pentru a aborda impactul viitor asupra climei.

Raportul de sinteză oferă o imagine de ansamblu a rezultatelor a cinci pachete de lucru, detaliile tehnice și concluziile fiecărui pachet de lucru fiind disponibile în anexele următoare. Acestea oferă date cantitative extinse privind furtunile, schimbările de model ale vântului, creșterea nivelului mării și creșterea temperaturii din perspectiva industriei aviatice, funcționarea și siguranța acesteia.

• Anexa 1 – O prezentare generală a impactului pe termen scurt al condițiilor meteorologice asupra aviației europene: evaluează legătura dintre fenomenele meteorologice perturbatoare și întârzierile din ultimii zece ani și din următorii cinci ani, ca bază pentru un studiu mai amplu.
• Anexa 2 – Impactul modificărilor modelelor de furtună și ale intensității asupra operațiunilor de zbor: ia în considerare impactul potențial al modificărilor intensității și frecvenței furtunilor asupra operațiunilor de zbor până în 2050.
• Anexa 3 - Impactul creșterii nivelului mării asupra funcționării aeroporturilor europene: examinează evoluția riscului de inundații preconizat pe aeroporturile europene de coastă până în 2090 din cauza creșterii nivelului mării și a furtunilor torențiale.
• Anexa 4 - Impactul schimbărilor climatice asupra turismului: evaluează schimbările preconizate în ceea ce privește atractivitatea schimbărilor climatice în destinațiile turistice europene în timpul verii și în lunile extreme și examinează modul în care transportul intraeuropean ar putea fi afectat până în 2050.
• Anexa 5 - Impactul modificărilor modelelor de vânt asupra traficului aerian: examinează modul în care zborurile ar putea fi afectate de modificările modelelor de vânt până în 2050.