Prezentare generală a măsurilor de adaptare a infrastructurii și a scenariilor de descărcare rezultate. ECCONET Livrabil 2.1.2

Acest raport ECCONET oferă o imagine de ansamblu a opțiunilor adecvate pentru adaptarea infrastructurii la schimbările climatice, în special a măsurilor legate de întreținerea căilor navigabile și de ingineria fluvială, concentrându-se asupra secțiunii austriece a fluviului Dunărea. Pentru Dunărea austriacă, în viitor se preconizează o scădere cu 40 % a lucrărilor de întreținere în comparație cu situația actuală. În cazul unei schimbări viitoare semnificative a regimului hidrologic al Dunării, activitățile de întreținere necesare ar putea crește, în special în cazul unor inundații grave accentuate. Acest lucru este valabil și pentru alte căi navigabile europene.

Fenomene meteorologice extreme au avut loc în trecut și în prezent. Administrațiile căilor navigabile pot și trebuie să pregătească strategii de adaptare specifice pentru perspectiva pe termen scurt, mediu și lung. Măsurile de adaptare pe termen scurt vizează în principal activitățile de întreținere continuă a căilor navigabile: În cazul modificării modelelor de evacuare a apei (de exemplu, modificarea sezonalității perioadelor cu ape joase), ciclul de întreținere a șenalului navigabil (sondaj, dragaj, furnizarea de informații) trebuie adaptat în consecință. O măsură generală de adaptare pentru administrațiile căilor navigabile ar trebui să fie monitorizarea și analiza continuă și diferențiată a evoluției regimului de evacuare a apei râului. Pentru o mai bună evaluare și recunoaștere a efectelor potențiale ale schimbărilor climatice, administrațiile căilor navigabile ar trebui să elaboreze indicatori suplimentari pentru modificarea regimului de evacuare a apei. Astfel de indicatori ar putea include o analiză sezonieră pe termen lung a regimului de evacuare a apei, precum și o analiză dinamică a condițiilor joase de apă: cele mai scăzute niveluri ale apei într-o serie de zile consecutive (de exemplu, 3, 5, 7, 10, 21 de zile).

Măsurile pe termen mediu și lung includ modificări structurale ale parametrilor de inginerie fluvială, ca răspuns adecvat la schimbările climatice mai mari. Adaptarea infrastructurii căilor navigabile prin măsuri de inginerie fluvială (de exemplu, canale) ar trebui efectuată pe baza unei monitorizări continue a eficacității acestor elemente, intervalele de monitorizare trebuind să fie ajustate în funcție de modificările regimului de deversare și ale morfologiei râurilor.