European Union flag

Description

Cilj projekta PANOPTIS je povečati odpornost (sposobnost prilagajanja) cestne infrastrukture v neugodnih razmerah, kot so ekstremni vremenski pojavi, zemeljski plazovi in potresi. Njegov glavni cilj je združiti zmanjšane scenarije podnebnih sprememb (ki se uporabljajo za cestno infrastrukturo) s strukturnimi in geotehničnimi simulacijskimi orodji ter dejanskimi podatki iz senzorjev (zemeljskih in zračnih), da bi operaterjem zagotovili integrirano orodje, ki bi lahko podpiralo učinkovitejše upravljanje infrastrukture na ravni načrtovanja, vzdrževanja in delovanja. V ta namen je cilj projekta PANOPTIS zlasti:

  • uporabi podatke modeliranja visoke ločljivosti za določitev in oceno podnebnega tveganja izbrane prometne infrastrukture in s tem povezane pričakovane škode;
  • združiti obstoječe podatke o strukturnem spremljanju zdravja z novimi vrstami podatkov, ki jih generirajo senzorji, da se natančno določi ranljivost infrastrukture
  • uporabljati prilagojene vremenske napovedi, ki združujejo vse razpoložljive vire podatkov za posamezne žariščne točke; to lahko zagotovi zgodnja opozorila z ustrezno oceno učinka v realnem času;
  • razviti izboljšana veččasovna, večsenzorska zračna opazovanja (UAV) in satelitska opazovanja z robustno obdelavo podatkov, da se zagotovi natančna diagnostika škode za različne prometne infrastrukture
  • zasnovati in izvajati platformo za celovito oceno odpornosti kot inovativno orodje za načrtovanje, ki lahko izvede kvantitativno oceno odpornosti z uporabo celovitega simulacijskega okolja in scenarijev ocene učinka/tveganja/odpornosti. Učinki prilagoditvenih ukrepov se lahko preučijo s spremembo vhodnih parametrov nevarnosti, izpostavljenosti in ranljivosti.
  • oblikuje in izvaja skupno operativno sliko, vključno z izboljšanim vmesnikom za vizualizacijo in sistemom za obvladovanje incidentov.

Integrirana platforma PANOPTIS (in njeni podmoduli) bo potrjena v dveh dejanskih študijah primerov v Španiji in Grčiji.

Project information

Lead

AIRBUS Defence and Space SAS (France)

Partners

National Technical University of Athens – NTUA (Greece)

Acciona Construccion SA (Spain)

Egnatia Odos AE (Greece)

Future Intelligence LTD (United Kingdom)

Universiteit Twente (Netherlands)

Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'amenagement et des Reseaux (France)

Ilmatieteen Laitos (Finland)

Aristotelio Panepistimio Thessalonikis - Eidikos Logariasmos Kondilion Erevnas (Greece)

Sofistik Hellas AE (Greece)

C4Controls LTD (United Kingdom)

Hydrometeorological Innovative Solutions (Spain)

Confederation of Organisations in Road Transport Enforcement AISBL (Belgium)

Source of funding

Horizon 2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green and Integrated Transport, Grant agreement ID: 769129

Reference information

Websites:

Published in Climate-ADAPT: Jan 1, 1970

Language preference detected

Do you want to see the page translated into ?

Exclusion of liability
This translation is generated by eTranslation, a machine translation tool provided by the European Commission.