European Union flag

Opis

Ta študija preučuje učinke podnebnih sprememb na mobilnost turistov na gorskih območjih, pri čemer razlikuje med infrastrukturo, prometom in povpraševanjem po potovanjih. Spremembe v povpraševanju po turističnih potovanjih proučujemo tako, da predlagamo dvostopenjski pristop za napovedovanje prihodnjega razvoja. Model z več izvori in več destinacijami za turistično povpraševanje količinsko opredeljuje razlike v prenočitvah znotraj dane regije, linearni deterministični model pa določa posledice, povezane s prometom. Metoda, preizkušena v avtonomni pokrajini Južna Tirolska (Italija), kaže pričakovane razlike v zimskem in poletnem povpraševanju po potovanjih do leta 2080 po različnih scenarijih. Rezultati kažejo, da je lahko povprečni poletni promet več kot dvakrat intenzivnejši od povprečnega zimskega prometa, kar prispeva k znatnemu povečanju števila prometnih konic vzdolž pokrajinskega cestnega omrežja. Kljub tem dokazom se zdi, da so vse zainteresirane strani v zgodnji fazi vključevanja teh informacij v svoje strateško načrtovanje. Potreba po ustreznih prometnih politikah in ukrepih je bistvena za doseganje optimalnega ravnovesja načinov prevoza, ki bo potrebno v bližnji prihodnosti.

Referenčne informacije

Spletne strani:
Vir:
https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/09669582.2016.1253092?scroll=top&needAccess;=true&journalCode;=rsus20

Objavljeno v Climate-ADAPT: Apr 19, 2025

Language preference detected

Do you want to see the page translated into ?

Exclusion of liability
This translation is generated by eTranslation, a machine translation tool provided by the European Commission.