Tänk klimatkoalitionen (Navigating a Changing Climate)

Beskrivning

Think Climate Coalition samlar aktörer inom vattenburna transporter som anser att "anpassning av navigationsinfrastrukturen är avgörande, och det är dags att agera nu. Det är dags att sluta använda osäkerhet som en anledning till passivitet. Det vetenskapliga underlaget är entydigt: Klimatet håller på att förändras.

Koalitionen har lanserat initiativet ”Navigating a Changing Climate Initiative” för att ta itu med både begränsnings- och anpassningsutmaningar inom sjötransporter och transporter på inre vattenvägar. På anpassningsfronten vill dess partner ”samordna globalt och agera lokalt för att anpassa vattenvägstransportinfrastrukturen och de verksamheter som är beroende av den till det föränderliga klimatet. och att stärka motståndskraften – vilket i sin tur minskar sektorns sårbarhet för mer frekventa extrema händelser”. Koalitionen omfattar de flesta av de viktigaste aktörerna inom sjöfartssektorn:

Världsorganisationen för vattenburen transportinfrastruktur (PIANC)
Internationella sammanslutningen för hamnar och hamnar (IAPH)
Internationella hamnmästarförbundet (IHMA)
Internationella sjöfartspilotföreningen (IMPA)
International Bulk Terminals Association (IBTA) är en sammanslutning av International Dry Bulk Terminals Group och Coal Export Terminal Operators Association.
Europeiska muddringsföreningen (EuDA)
Smart Freight Centre (SFC)
Europeiska hamnorganisationen (ESPO)
Institute of Marine Engineering, Science & Teknik (IMarEST)
Internationella inre vattenvägar (IWI)

Initiativet "Navigating a Changing Climate Initiative" är öppet för organisationer som är villiga att agera som supportrar, särskilt om de är engagerade i att "stärka motståndskraften och anpassa sig till effekterna av klimatförändringarna. Mer än 30 organisationer, däribland många hamnar och transportforskningscentrum, stöder redan initiativet. Initiativets handlingsplan för anpassning omfattar utarbetande och offentliggörande av sektorsspecifik teknisk anpassningsvägledning för hamnar och inre vattenvägar, under ledning av PIANC:s arbetsgrupp 178. De anpassningsåtgärder som rekommenderas för befintlig infrastruktur omfattar uppbyggnad och integrering av institutionell kapacitet, utveckling av system för övervakning och tidig varning i realtid, prioritering av underhåll och utveckling av renoverings- och förnyelseprogram med hjälp av naturbaserade lösningar. När det gäller ny infrastruktur omfattar rekommendationerna främjande av flexibilitet i infrastrukturutformningen och engagemang från alla berörda parter i transportkedjan.

Initiativet höll en konferens under rubriken ”Moving towards low carbon and resilient waterborne transport infrastructure” i Bryssel den 27–28 mars 2017. Konferensrapporten från detta evenemang innehåller presentationer från en rad olika globala intressenter om deras anpassningspraxis.

Referensinformation

Webbplatser:

https://www.navclimate.org/

Publicerad i Climate-ADAPT: Apr 12, 2025

Skapandedatum:

2016

Nyckelord:

inland waterways, marine transport, navigation, ports

Klimatpåverkan:

Torka, Översvämning, Havsnivåhöjning

Anpassningssätt:

Sektorpolicyer

Sektorer:

Transport

Geografisk karaktärisering:

Global