UIC – Internationella järnvägsunionen

Internationella järnvägsunionen (UIC) är en världsomspännande branschorganisation som företräder järnvägssektorn och främjar järnvägstransporter. UIC leder en innovativ och dynamisk sektor och hjälper medlemmarna att hitta fortsatta framgångar och möjligheter. UIC strävar efter att optimalt möta nuvarande och framtida utmaningar för rörlighet och hållbar utveckling, föreslå nya sätt att förbättra järnvägens tekniska och miljömässiga prestanda, förbättra konkurrenskraften och utveckla och underlätta alla former av internationellt samarbete mellan medlemmar och utbyte av bästa praxis.

UIC:s medlemmar enades om att strukturera UIC:s arbete kring tre centrala ”värden”:

• Unity UIC är den branschorganisation och tekniska sammanslutning som företräder järnvägens enhet.
• Solidaritet UIC representerar medlemmar med olika egenskaper och utvecklingsnivåer
• Universality UIC:s verksamhetsområde är globalt och omfattar järnvägsfrågornas universalitet.

Den internationella konferensen som grundade UIC hölls i Paris den 17 oktober 1922. Ursprungligen hade UIC 51 medlemmar från 29 länder, inklusive Japan och Kina, som snart fick sällskap av järnvägarna från Sovjetunionen, Mellanöstern och Nordafrika. Idag har UIC 205 medlemmar i 100 länder, förvaltade totalt cirka 1 miljon kilometer järnvägar och cirka 7 miljoner järnvägspersonal.   

När det gäller åtgärder för att anpassa järnvägen till klimatförändringarna inledde UIC 2009 ett projekt med namnet ARISCC (Adaptation of Railway Infrastructure to Climate Change) som slutfördes i slutet av 2010. Projektet hittade exempel på god praxis och fallstudier av anpassningsplaner och gav rekommendationer om hur dessa strategier skulle utvecklas. Under 2016–2017 ledde UIC initiativet RailAdapt som utformades för att ge UIC-medlemmarna en strategisk ram för att bygga upp långsiktig motståndskraft. Rail Adapts vision är ”ett transportsystem där världens järnvägar har fått flexibilitet att på ett intelligent sätt anpassa sig till klimatförändringarna och därigenom förse sina ekonomier och samhällen med tillförlitliga och kostnadseffektiva transporttjänster”. Det viktigaste resultatet av detta projekt var ramdokumentet Rail Adapt – Adapting the railway for the future.