Case IA Modelling för London: vid Tyndall Centre UIAF (Urban Integrated Assessment Facility)

I denna studie utvecklades en struktur för integrerad bedömningsmodellering för London, som kombinerar sektoriell ekonomisk analys med analys av transportefterfrågan och miljöbedömning av utsläpp och översvämningsrisker.
Anpassning och begränsning i städer kräver integrerat tänkande som omfattar en hel rad urbana funktioner, i rumslig skala från enskilda byggnader till hela städer. Samtidigt innebär begränsningsmålen, som nu antas av städerna, en omfattande omkonfigurering av städernas energisystem, transporter och den bebyggda miljön. För att i möjligaste mån undvika konflikter mellan målen för anpassning och begränsning och, mer allmänt, mellan stadstillväxt och hållbar utveckling krävs en integrerad systemsyn på städerna. Systemstrategin syftar till att representera samspelet mellan olika urbana funktioner och mål genom att koppla klimatförändringsfrågor till bredare politik som fysisk planering.