Klimatförändringarnas risker för den europeiska luftfarten

Den studie som genomförts av Egis och UK Met Office på uppdrag av Eurocontrol visar hur luftfartsindustrin står inför ökande störningar på marken och i luften från klimatförändringar och belyser den växande fara som klimatförändringarna utgör för alla delar av luftfartssektorn. För att förbereda sig för klimatförändringarnas potentiella effekter är det viktigt att den europeiska luftfartsindustrin förstår karaktären och omfattningen av de risker som klimatförändringarna medför för den och agerar på ett lämpligt och proportionerligt sätt och i rätt tid för att anpassa sig och bygga upp motståndskraft. Resultaten av studien bidrar till förståelsen för hur klimatförändringarnas effekter kommer att påverka luftfarten under de kommande åren och uppdaterar klimatriskbedömningar och anpassningsstrategier för att hantera framtida klimatpåverkan.

Den sammanfattande rapporten innehåller en översikt över resultaten av fem arbetspaket, de tekniska detaljerna och slutsatserna för varje arbetspaket finns i följande bilagor. De ger omfattande kvantitativa data om stormar, vindmönsterförändringar, havsnivåhöjning och temperaturhöjning ur flygindustrins perspektiv, dess drift och säkerhet.

• Bilaga 1 – En översikt över de kortsiktiga vädereffekterna på den europeiska luftfarten: bedömer sambandet mellan störande väder och förseningar under de senaste tio åren och de kommande fem åren som en grund för en bredare studie.
• Bilaga 2 – Inverkan av förändringar i stormmönster och intensitet på flygverksamheten: Parlamentet beaktar de potentiella effekterna av förändringar i stormintensitet och frekvens på flygverksamheten fram till 2050.
• Bilaga 3 – Havsnivåhöjningens inverkan på driften av europeiska flygplatser: undersöker utvecklingen av den översvämningsrisk som förväntas vid europeiska kustflygplatser fram till 2090 på grund av stigande havsnivåer och skyfall.
• Bilaga 4 – Klimatförändringarnas inverkan på turismen: bedömer de förväntade förändringarna i klimatförändringarnas attraktionskraft på europeiska turistmål under sommaren och de extrema månaderna och undersöker hur transporterna inom Europa skulle kunna påverkas fram till 2050.
• Bilaga 5 – Effekter av förändrade vindmönster på flygtrafiken: undersöker hur flygningar kan påverkas av förändrade vindmönster fram till 2050.