Höjning av havsnivån i hamnar: ett bredare fokus på effekter

I detta dokument bedöms klimatförändringarnas effekter på kusthamnar för olika scenarier för global uppvärmningsnivå. Resultaten hänvisar till de potentiella risker som är förknippade med två scenarier, representerade av havsnivåhöjningsprognoser som har uppskattats med hänsyn till medelvattennivå, tidvatten, vågor och stormfloder.

Jämförelsen av resultaten från de två scenarierna visar att 25 % mer last kan påverkas av extrema vattennivåer fram till slutet av århundradet, enligt scenariot med hög uppvärmning (RCP8.5), än enligt scenariot RCP4.5.

Stora europeiska hamnar i riskzonen identifieras med hjälp av deras beräknade exponering för stigande havsnivåer och extrema väderhändelser. Islagsstorleken mäts i förhållande till de lastvolymer som hanteras årligen. Enligt scenariot med hög uppvärmning kommer extrema havsnivåhöjningar högre än 0,5 m att påverka den största delen av den europeiska kusten, medan mer än 1 m ökningar kommer att ske i Nordsjön, den västra delen av Östersjön och i delar av den brittiska och franska Atlantkusten. Från 2010 till 2100 kommer dessutom den mängd gods som ska hanteras i hamnar som utsätts för extrema havsnivåer över 4,5 meter att öka med mer än 200 miljoner ton, medan majoriteten av dessa hamnar kommer att vara belägna i Spanien, Förenade kungariket, Irland, Portugal och Norge. I Svarta havet och Medelhavet förväntas effekterna bli betydligt mildare (lägre extrema havsnivåer) men inträffa oftare än i Nordsjön.

De mer omfattande effekterna av potentiella störningar i hamnverksamheten utvärderas genom att man beaktar effekterna på det europeiska inlandet på regional nivå och på det europeiska förlandet genom att man tar hänsyn till Europas anslutningar till större hamnar i hela världen. Områden utanför Europa där relativt stora sekundära effekter kan förväntas är bland annat Nordafrika, Amerika och Mellanöstern.