TopDad

Цялостното моделиране на разходите за адаптиране към изменението на климата все още е недостатъчно развито. Необходимостта от по-добро моделиране на разходите бе призната както на секторно, така и на макроикономическо равнище. Липсва връзка между икономическото моделиране и системите за подпомагане на вземането на решения, за да се отговори на това предизвикателство.

В рамките на ToPDAd експертите в областта на икономическия модел и подпомагането на вземането на решения комбинираха своите инструменти за оценка, за да разработят набор от „инструменти от следващо поколение“ за оценка на пълните разходи (преки и непреки) за въздействието на изменението на климата в рамките на различни стратегии и мерки за адаптиране. Тъй като моделирането на разходите за адаптиране към изменението на климата варира значително в отделните сектори, като проучвателни области бяха избрани три ключови сектора: енергетика, транспорт и туризъм с акцент върху регионалните оценки на избрани тенденции в областта на изменението на климата и екстремни събития. Оценките на въздействието на секторно равнище бяха свързани с оценки на макроравнище, за да се осигурят хармонизирани икономически условия за проучванията.

Методологията ToPDAd е интегриран подход за определяне на най-добрите стратегии за предприятията и регионалните правителства за адаптиране към очакваните средносрочни и дългосрочни промени в климата. Методологията се състои от поетапен подход, който интегрира секторното моделиране и по-широките макроикономически оценки с принципи на участие и стабилно вземане на решения.

Собствените софтуерни инструменти на партньорите на TopDad бяха използвани при оценката на разходите. Бяха изчислени различни индекси на разходите, например производствени разходи за единица продукция, промяна в БВП в % и т.н. Такива показатели за разходите, използвани като входяща информация в две демонстрации на подкрепа за вземане на решения за адаптиране, при които надеждността на стратегиите за адаптиране е била визуализирана по нов начин. Методът за визуализация на устойчивостта се нарича метод за визуализация на стратегията (SRVM).

Бяха изготвени няколко показателя за разходите в областта на енергетиката, транспорта и туризма.

Преглед на резултатите и техния секторен и методологичен контекст е публикуван онлайн чрез интерактивния инструмент ToPDAd. Резултатите са не само цифрови графики, но и описания на методите, които стоят в основата на инструментите, използвани при работата на моделите (симулации).

Резултатите, които се считат за най-значими за създателите на политики, са представени в изготвените и публично достъпни три специфични за отделните сектори обзори на политиката. В основните констатации са включени и съображения на макроравнище.

• В рамките на информационната бележка #1. ГАРАНТИРАНЕ НА ЕНЕРГИЙНОТО БЪДЕЩЕ НА ЕС: Адаптирането на нашата енергийна система към изменението на климата събра икономически, енергийни, климатични и социални модели, за да даде представа за това как енергийната система може да се развие през следващите десетилетия и в точките на най-голяма уязвимост. Няколко проучвания на конкретни случаи разглеждат въздействието както на постепенното изменение на климата, така и на екстремните метеорологични явления. Резултатите показват, че докато енергийната система на ЕС може да се справи до голяма степен с постепенното изменение на климата, тя е особено уязвима от екстремни метеорологични явления.
• В рамките на информационната бележка #2. КАК ИЗМЕНЕНИЕТО НА КЛИМАТА ЩЕ ПОВЛИЯЕ НА ТУРИСТИЧЕСКИТЕ ПОТОЦИ В ЕВРОПА? — Възможности за адаптация за плажни и ски туристи, оценени от моделите на ToPDAd. TopDad обобщи прогнозираното въздействие върху туристическия сектор. С изменението на климата средните температури и моделите на валежите ще се променят в Европа. Това ще има последици за традиционните туристически дестинации. TopDad оцени как плажните и ски туристите могат да реагират на променящите се метеорологични модели и как това ще повлияе на конкурентоспособността на различни европейски туристически дестинации. Това може да помогне на лицата, вземащи решения, и на инвеститорите да изберат най-рентабилните стратегии за адаптиране към изменението на климата.
• Резюме на политиката #3. В рамките на проекта са произведени адаптации и реципрочност на ТРАНССПОРТЕН СЕКТОР. Адаптирането в транспортния сектор обхваща не само инвестициите в инфраструктура, но и предоставянето на информация и иновациите. Последните варианти обикновено са по-евтини от промените в инфраструктурата, но са полезни като междинни или допълнителни стъпки за адаптиране.