ROADAPT: Pokyny pro přizpůsobení silniční infrastruktury změně klimatu

Projekt Roadapt (Silnice pro dnešek upravené pro zítřek) poskytl v roce 2015 soubor pokynů pro přípravu adaptačních strategií správami silničních sítí. Pokyny se týkají základních kroků, od projekcí změny klimatu až po posouzení zranitelnosti a socioekonomická posouzení. 

A. Pokyny k používání projekcí změny klimatu (část I a část II) - Tento dokument poskytuje základní informace a pokyny pro přizpůsobené a konzistentní údaje o klimatu a informace pro studie o dopadu současného a budoucího klimatu na nadnárodní silniční sítě v Evropě.

B. Pokyny k používání QuickScanu pro rizika změny klimatu na silnicích - Cílem QuickScanu je první (rychlý) odhad hlavních rizik spojených s povětrnostními podmínkami jak v současném klimatu, tak v budoucnosti, spolu s akčním plánem pro přizpůsobení. 

C. Pokyny k provádění podrobného hodnocení zranitelnosti - Cílem je popsat účinné stávající nástroje pro posuzování zranitelnosti v rámci silničních sítí se zaměřením na sítě spravované vnitrostátními silničními orgány, a zejména na silnice sítě TEN-T. 

D. Pokyny k provádění posouzení socioekonomických dopadů - Zpráva obsahuje podrobnosti o tom, jak provádět posouzení socioekonomických dopadů důsledků povětrnostních jevů. Bylo konstatováno, že hlavním klíčovým ukazatelem pro posouzení dopadů je doba na cestu.

E. Pokyny k tomu, jak dospět k adaptační strategii - Část E pokynů ROADAPT uvádí přehled adaptačních opatření a pomáhá při výběru adaptační strategie. Výběr adaptačních strategií se řídí desetistupňovým přístupem, který lze uplatnit na různé hrozby změny klimatu. 

Pro účely validace a demonstrace byly provedeny tři případové studie a jejich výsledky jsou rovněž k dispozici:

A24 v Portugalsku, 

koridor Rotterdam – Porúří 

regionu Öresund.

ROADAPT rovněž vytvořil databázi s více než 500 adaptačními opatřeními: databáze adaptačních technik.