Zavádění a posuzování prediktivního modelování, environmentálně udržitelných a vznikajících digitálních technologií a nástrojů pro zlepšení odolnosti vnitrozemské vodní dopravy vůči změně klimatu a dalším extrémům (PLOTO)

Cílem PLOTO je zvýšit odolnost infrastruktur vnitrozemských vodních cest a propojených pozemních infrastruktur, a zajistit tak spolehlivou dostupnost sítě za nepříznivých podmínek, jako jsou extrémní povětrnostní podmínky, nehody a další rizika. Cílem je kombinovat scénáře změny klimatu se sníženým rozsahem (uplatňované na infrastruktury vnitrozemské vodní dopravy) se simulačními nástroji a skutečnými údaji, a poskytnout tak příslušným orgánům a jejich provozovatelům integrovaný nástroj schopný podpořit účinnější řízení jejich infrastruktur na strategické a provozní úrovni. Cílem PLOTO je zejména:

• používat data modelování s vysokým rozlišením k posouzení klimatického rizika vybraných dopravních infrastruktur a souvisejících očekávaných škod;
• vkládat stávající údaje z nových zdrojů údajů generovaných senzory do simulačního nástroje projektu;
• využívat přizpůsobené předpovědi počasí ze všech dostupných zdrojů údajů pro konkrétní hotspoty s cílem poskytovat včasná varování s odpovídajícím posouzením dopadů v reálném čase;
• Vyvinout zdokonalená multi-temporální, multi-senzorová bezpilotní pozemní vozidla (UAV) a satelitní pozorování s důkladnou spektrální analýzou, počítačovým viděním a hodnocením založeným na strojovém učení pro různé dopravní infrastruktury;
• Navrhnout a zavést prostředí integrované platformy pro posuzování odolnosti jako inovativní plánovací nástroj, který umožní kvantitativní posouzení odolnosti prostřednictvím komplexního simulačního prostředí využívajícího scénáře posouzení dopadů/rizik/odolnosti „co kdyby“.

Integrovaná platforma PLOTO a její nástroje budou validovány ve třech případových studiích v Belgii, Rumunsku a Maďarsku.