European Union flag

Popis

SAFEWAY si klade za cíl navrhnout, ověřit a zavést holistické metody, strategie, nástroje a technické zásahy s cílem výrazně zvýšit odolnost vnitrozemské dopravní infrastruktury. Sada holistických nástrojů SAFEWAY umožní předvídat a zmírňovat dopady extrémních událostí ve všech fázích cyklu katastrof:

  1. Příprava: Přístup SAFEWAY je založen na podstatném zlepšení predikčních, monitorovacích a rozhodovacích nástrojů, které přispějí k předvídání, prevenci a přípravě kritických evropských dopravních infrastruktur na škodlivé dopady extrémních událostí.
  2. Reakce a zotavení: začlenění IT řešení SAFEWAY do havarijních plánů a optimalizovaná komunikace s operátory a koncovými uživateli v reálném čase (prostřednictvím crowdsourcingu a sociálních médií) přispěje v krátkodobém měřítku k oživení.
  3. Zmírňující opatření: zlepšení přesnosti při přijímání zmírňujících opatření prostřednictvím analýzy dopadů různých scénářů spolu s novými konstrukčními systémy a inteligentními materiály přispěje k odolnosti a absorpci dopadu poškození.

V rámci těchto dimenzí společnost SAFEWAY:

  • zavést nové technologie, které poskytují nový vícestupňový přístup k monitorování tím, že kombinují stávající technologie dálkového průzkumu s cílem předvídat dopad extrémních událostí;
  • využívat crowdsourcing a využívat infrastrukturu sociálních médií ke sledování lidské reakce během přírodní nebo člověkem způsobené extrémní události a bezprostředně po ní;
  • vypracovat rámec pro rozhodování s ohledem na výše uvedené faktory jak pro přepravu jedním druhem dopravy (silniční a železniční), tak v multimodálním kontextu;
  • integrovat tento multidisciplinární přístup prostřednictvím modulární cloudové platformy IKT, která poskytuje optimální propojení mezi různými složkami řešení odolnosti společnosti SAFEWAY.

SAFEWAY otestuje svou metodiku ve 4 skutečných případových studiích ve 4 zemích spojených s 5 koridory hlavní sítě TEN-T. Hlavní očekávané dopady SAFEWAY jsou: i) alespoň 20% zlepšení mobility během extrémních událostí; ii) nejméně o 20 % nižší náklady na údržbu infrastruktury.

Informace o projektu

Vést

Universidad de Vigo (Spain)

Partneři

Stiftelsen Norges Geotekniske Institutt (Norway)

The Chancellor Masters And Scholars Of The University Of Cambridge (United Kingdom)

Ingenieria Insitu SL (Spain)

Demo Consultants BV (Netherlands)

Universidade Do Minho (Portugal)

Planetek Italia SRL (Italy)

Infrastructure Management Consultants Gmbh (Switzerland)

Ferrovial Agroman SA (Spain)

Infraestruturas De Portugal SA (Portugal)

Network Rail Infrastructure Limited (United Kingdom)

Ruttende Leeuw Bernardus (Netherlands)

Innovactory International BV (Netherlands)

Transportokonomisk Institutt (Norway)

Zdroj financování

Programme H2020-EU.3.4. - Societal Challenges - Smart, Green and Integrated Transport, topic MG-7-1-2017 - Resilience to extreme (natural and man-made) events, Grant agreement ID: 769255

Referenční informace

webové stránky:

Publikováno v Climate-ADAPT: Apr 14, 2025

Language preference detected

Do you want to see the page translated into ?

Exclusion of liability
This translation is generated by eTranslation, a machine translation tool provided by the European Commission.