Rizika změny klimatu pro evropské letectví

Studie provedená společností Egis a Met Office Spojeného království jménem organizace EUROCONTROL popisuje, jak letecký průmysl čelí rostoucímu narušení na zemi i ve vzduchu v důsledku změny klimatu, a zdůrazňuje rostoucí nebezpečí, které změna klimatu představuje pro všechny části leteckého odvětví. Pro přípravu na potenciální dopady změny klimatu je nezbytné, aby evropský letecký průmysl chápal povahu a rozsah rizik, která pro něj změna klimatu představuje, a jednal odpovídajícím a přiměřeným způsobem a včas, aby se přizpůsobil a vybudoval odolnost. Výsledky studie přispívají k pochopení toho, jak dopady změny klimatu ovlivní letectví v nadcházejících letech, a aktualizují posouzení rizik změny klimatu a adaptační strategie s cílem řešit budoucí dopady změny klimatu.

Souhrnná zpráva poskytuje přehled výsledků pěti pracovních balíčků, technické podrobnosti a závěry každého pracovního balíčku jsou k dispozici v následujících přílohách. Poskytují rozsáhlé kvantitativní údaje o bouřích, změnách struktury větru, vzestupu hladiny moří a nárůstu teploty z pohledu leteckého průmyslu, jeho provozu a bezpečnosti.

• Příloha 1 – Přehled krátkodobých dopadů počasí na evropské letectví: hodnotí souvislost mezi rušivým počasím a zpožděními v posledních deseti letech a v příštích pěti letech jako základ pro širší studii.
• Příloha 2 – Dopad změn struktury a intenzity bouřek na letový provoz: bere v úvahu možný dopad změn intenzity a četnosti bouří na letový provoz do roku 2050.
• Příloha 3 – Dopad zvýšení hladiny moří na provoz evropských letišť: zkoumá vývoj povodňového rizika očekávaného na evropských pobřežních letištích do roku 2090 v důsledku zvýšení hladiny moří a přívalových bouří.
• Příloha 4 – Dopad změny klimatu na cestovní ruch: posuzuje předpokládané změny v atraktivitě změny klimatu v evropských turistických destinacích během letních a extrémních měsíců a zkoumá, jak by mohla být do roku 2050 ovlivněna vnitroevropská doprava.
• Příloha 5 – Vliv změn struktury větru na letový provoz: zkoumá, jak by mohly být lety do roku 2050 ovlivněny změnami ve struktuře větru.