Køreplan: Retningslinjer for tilpasning af vejinfrastruktur til klimaændringer

Roadapt-projektet (Roads for today adapted for tomorrow) udstak i 2015 et sæt retningslinjer for vejnetadministrationernes udarbejdelse af tilpasningsstrategier. Retningslinjerne dækker de grundlæggende trin, fra fremskrivninger af klimaændringer til sårbarhed og socioøkonomiske vurderinger. 

A. Retningslinje for anvendelse af klimaændringsfremskrivninger (del I og del II) - Dette dokument indeholder baggrundsoplysninger og retningslinjer for skræddersyede og konsekvente klimadata og oplysninger til undersøgelser af det nuværende og fremtidige klimas indvirkning på transnationale vejnet i Europa.

B. Vejledning om anvendelse af QuickScan på klimarisici for veje - Formålet med Quick Scan er et første (hurtigt) skøn over de store risici, der er forbundet med vejrforhold både i det nuværende klima og i fremtiden, sammen med en handlingsplan for tilpasning. 

C. Retningslinjer for, hvordan der foretages en detaljeret sårbarhedsvurdering - Målet er at beskrive effektive eksisterende værktøjer til vurdering af sårbarheder inden for vejnet med fokus på net, der forvaltes af nationale vejmyndigheder, og navnlig veje i TEN-T-nettet. 

D. Vejledning i, hvordan man foretager en socioøkonomisk konsekvensanalyse - Rapporten indeholder nærmere oplysninger om, hvordan man foretager en socioøkonomisk konsekvensanalyse af konsekvenserne af vejrbegivenheder. Det er blevet vurderet, at rejsetiden er den vigtigste nøgleindikator for konsekvensanalyser.

E. Vejledning om, hvordan man kommer til en tilpasningsstrategi - Del E i ROADAPT-retningslinjerne giver et overblik over tilpasningsforanstaltninger og hjælper med at vælge en tilpasningsstrategi. Udvælgelsen af tilpasningsstrategier følger en titrinstilgang, der kan anvendes på forskellige trusler mod klimaændringerne. 

Der blev gennemført tre casestudier med henblik på validering og demonstration, og resultaterne heraf er også tilgængelige:

- A24 i Portugal 

- Rotterdam-Ruhr-korridoren 

Øresundsregionen.

ROADAPT udviklede også en database med mere end 500 tilpasningsforanstaltninger: databasen over tilpasningsteknikker.