All official European Union website addresses are in the europa.eu domain.
See all EU institutions and bodiesDescription
Hovedformålet med projektet er at:
- Identificere fremtidige forsknings- og innovationsbehov for en bedre integration af biodiversitet med infrastrukturplanlægning, opførelse, drift og nedlukning ved at udvikle en strategisk forsknings- og implementeringsdagsorden (SRDA).
- Gøre lineær infrastruktur mere højtydende og pålidelig, samtidig med at der tages hensyn til de særlige behov i Vest- og Østeuropa (f.eks. behovet for at tilpasse eksisterende infrastruktur med lang levetid til nye klimaforhold, finde innovative og bæredygtige løsninger til at mindske virkningen af invasive arter og støtte hjemmehørende arter i tilbagegang, mindske ændringer i arealanvendelsen og fragmentering af levesteder).
- Støtte EU's medlemsstater i at opfylde deres internationale forpligtelser ved at inddrage alle interessenter i integrationen af biodiversitet i infrastrukturplanlægning og -udvikling ved at fremsætte anbefalinger til minimering af infrastrukturens indvirkning på biodiversiteten.
- Støtte EU's medlemsstater i at blive politiske ledere gennem samarbejde og støtte fra europæiske forskningsinstitutioner og infrastrukturoperatører og ved at skabe mere bæredygtighed på internationalt plan gennem fælles håndtering af biodiversitets- og infrastrukturudfordringer.
Project information
Lead
ETHNIKO KENTRO EREVNAS KAI TECHNOLOGIKIS ANAPTYXIS, Greece
Partners
FORUM DES LABORATOIRES NATIONAUX EUROPEENS DE RECHERCHE ROUTIERE FEHRLAISBL, Belgium;
MINISTERE DE LA TRANSITION ECOLOGIQUE ET SOLIDAIRE, France;
CENTRUM DOPRAVNIHO VYZKUMU v.v.i., Czechia;
UNIVERSITE GUSTAVE EIFFEL, France; SERVICE PUBLIC DE WALLONIE, Belgium;
UNION PROFESSIONNELLE DU GENIE ECOLOGIQUE, France;
UNION INTERNATIONALE DES CHEMINS DE FER, France; CENTRE D ETUDES ET D EXPERTISE SUR LES RISQUES L ENVIRONNEMENT LA MOBILITE ET L AMENAGEMENT, France;
AGRISTUDIO SRL, Italy;
ASOCIATIA WWF ROMANIA, Romania;
UNIVERZITA KONSTANTINA FILOZOFA VNITRE, Slovakia;
BUNDESMINISTERIUM FUER KLIMASCHUTZ, UMWELT, ENERGIE, MOBILITAET, INNOVATION UND TECHNOLOGIE, Austria;
AMPHI INTERNATIONAL APS, Denmark;
FONDATION FRANCAISE POUR LA RECHERCHE SUR LA BIODIVERSITE, France;
UNIVERSITE DE LIMOGES, France; OFFICE FRANCAIS DE LA BIODIVERSITE, France;
BUNDESANSTALT FUER STRASSENWESEN, Germany;
BUNDESMINISTERIUM FUER VERKEHR UND DIGITALE INFRASTRUKTUR DIG, Germany;
ASOCIATIA ZARAND, Romania;
UNIVERSITATEA DE STIINTE AGRICOLE SI MEDICINA VETERINARA CLUJ NAPOCA, Romania;
GENERALNA DYREKCJA DROG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD, Poland;
SLOVENSKA TECHNICKA UNIVERZITA V BRATISLAVE, Slovakia;
MINUARTIA ESTUDIS AMBIENTALS SL, Spain;
SVERIGES LANTBRUKSUNIVERSITET, Sweden;
VLAAMSE GEWEST, Belgium;
CHRISTIAN-ALBRECHTS-UNIVERSITAET ZU KIEL, Germany;
UNIVERSITAET KASSEL, Germany;
BUNDESAMT FUR NATURSCHUTZ, Germany;
AGENCJA ROZWOJU MAZOWSZA SPOLKA AKCYJNA, Poland;
Ministry of Transport and Construction of the Slovak Republic, Slovakia;
FEDERAL DEPARTMENT FOR ENVIRONMENT, TRANSPORT, ENERGY AND COMMUNICATIONS, Switzerland;
NETIVEI ISRAEL - NATIONAL TRANSPORT INFRASTRUCTURE COMPANY LTD, Israel;
NATURE CONSERVATION AGENCY OF THE CZECH REPUBLIC, Czechia;
NATIONAL ROADS AUTHORITY, Ireland; EGIS STRUCTURES ET ENVIRONNEMENT SA, France;
TRAFIKVERKET – TRV, Sweden; Departament de Territori i Sostenibilitat - Generalitat de Catalunya, Spain;
ANAS SPA, Italy
Source of funding
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
Reference information
Websites:
Published in Climate-ADAPT: Jan 1, 2021
Language preference detected
Do you want to see the page translated into ?