RESilient transport InfraSTructure til ekstreme begivenheder (RESIST)

Ekstreme vejrforhold, klimaændringer, skader på infrastrukturen (forårsaget af naturlige og menneskeskabte farer) og trafikhindringer har en negativ indvirkning på mobilitetsløsningernes pålidelighed. Der skal udvikles risikoanalyser, tilpasningsforanstaltninger og -strategier, der gør det muligt at minimere indvirkningen af både naturlige og menneskeskabte ekstreme hændelser på problemfri transport.

Det overordnede mål med RESIST er at øge den gnidningsløse transportoperations modstandsdygtighed over for naturlige og menneskeskabte ekstreme hændelser, beskytte brugerne af den europæiske transportinfrastruktur og give operatørerne og brugerne af transportinfrastrukturen optimale oplysninger. Projektet vil adressere konsekvenserne af alle typer af ekstreme fysiske, naturlige og menneskeskabte hændelser og cyberangreb på broer og tunneller. RESIST-teknologien vil blive anvendt og valideret i to pilotprojekter under faktiske forhold og infrastrukturer.

RESIST vil navnlig udvikle en integreret, interoperabel og skalerbar sikkerhedsplatform med henblik på at tilbyde en høj grad af modstandsdygtighed i transportinfrastrukturen og fokusere på tre hovedniveauer:

• øge broers/tunnelers fysiske modstandsdygtighed ved hjælp af robotinspektion og prædiktiv analyse
• genetablering af normale tjenester/ruter og sikring af en kontinuerlig strøm af passagerer og gods på tværs af forskellige transportformer kort efter en ekstrem hændelse
• klar og effektiv kommunikation mellem transportvirksomheder og brugere, beredskabsenheder og offentligheden for at minimere konsekvenserne af forstyrrelserne for mennesker og virksomheder.

Projektresultaterne vil gøre det muligt at indsamle, behandle og formidle oplysninger med henblik på alternativ ruteplanlægning. Resultatet vil være en fremskyndelse af kommunikationen i realtid, en faktor, der bidrager til problemfri transport. Strategierne vil blive udformet som følger:

• forebyggende og prædiktive strategier for transportnettets modstandsdygtighed med hensyn til sårbarhed og prædiktiv analyse og risikovurdering
• reaktive strategier med hensyn til sikker nødkommunikation og efter behov hurtig og nøjagtig inspektion af strukturelle skader på kritiske transportstrukturer efter en katastrofe.