Klimaændringsrisici for europæisk luftfart

Undersøgelsen foretaget af Egis og UK Met Office på vegne af EUROCONTROL viser, hvordan luftfartsindustrien står over for stigende forstyrrelser på jorden og i luften som følge af klimaændringer, og fremhæver den voksende fare, som klimaændringer udgør for alle dele af luftfartssektoren. For at forberede sig på klimaændringernes potentielle virkninger er det afgørende, at den europæiske luftfartsindustri forstår karakteren og omfanget af de risici, som klimaændringerne udgør for den, og handler hensigtsmæssigt og på en forholdsmæssig og rettidig måde for at tilpasse sig og opbygge modstandsdygtighed. Resultaterne af undersøgelsen bidrager til forståelsen af, hvordan virkningerne af klimaændringerne vil påvirke luftfarten i de kommende år, og opdaterer risikovurderinger af klimaændringer og tilpasningsstrategier for at imødegå fremtidige klimapåvirkninger.

Den sammenfattende rapport giver et overblik over resultaterne af fem arbejdspakker, de tekniske detaljer og konklusionerne af hver arbejdspakke findes i følgende bilag. De giver omfattende kvantitative data om storme, ændringer i vindmønstre, stigning i havniveauet og temperaturstigning fra luftfartsindustriens perspektiv, drift og sikkerhed.

• Bilag 1 – En oversigt over de kortsigtede vejrpåvirkninger på europæisk luftfart: vurderer forbindelsen mellem forstyrrende vejr og forsinkelser i løbet af de seneste ti år og de næste fem år som grundlag for en bredere undersøgelse.
• Bilag 2 - Indvirkning af ændringer i stormmønstre og -intensitet på flyveoperationer: tager højde for den potentielle indvirkning af ændringer i stormintensitet og -hyppighed på flyveoperationer frem til 2050.
• Bilag 3 - Konsekvenserne af stigningen i vandstanden i havene for driften af europæiske lufthavne: undersøger udviklingen i den forventede oversvømmelsesrisiko i de europæiske kystlufthavne frem til 2090 som følge af stigende vandstand i havene og voldsomme storme.
• Bilag 4 - Klimaændringernes indvirkning på turismen: vurderer de forventede ændringer i klimaændringernes tiltrækningskraft på europæiske turistmål i løbet af sommeren og de ekstreme måneder og undersøger, hvordan transporten inden for Europa kan blive påvirket i 2050.
• Bilag 5 - Indvirkningen af ændringer i vindmønstre på lufttrafikken: undersøger, hvordan flyvninger kan blive påvirket af ændringer i vindmønstre inden 2050.