Vil flodoversvømmelser "spidse" de europæiske vejnet? En robusthedsvurdering

Oversvømmelser af floder er en stor klimarisiko for Europa og en trussel mod dets vejtransportinfrastruktur. Dens indvirkning på afbrydelser af vejnettet er for det meste uudforsket, mens nogle har antydet, at nationale vejnet kan opleve tippepunkter. I denne undersøgelse vurderes vejnettenes robusthed i de europæiske lande og deres potentiale for et vendepunkt: et pludseligt og uforholdsmæssigt stort tab af netfunktionalitet som følge af ugunstige kombinationer af oversvømmelser. Der udtages prøver af titusindvis af oversvømmelseskombinationer, og deres indvirkning på vejnettets ydeevne vurderes efter en metodologisk tilgang, der er inspireret af en perkolationsanalyse.

Resultaterne viser, at Albanien, Kroatien, Serbien og Østrig er relativt sårbare, mens Belgien, Estland, Litauen og Portugal er relativt robuste.  Flere faktorer bidrager til et lands sårbarhed: stor oversvømmelseseksponering, et ulige forhold mellem landlængde og -bredde, tilstedeværelsen af bjerge og hovedvejkorridorer i flodsletterne. I små bjergrige lande som Slovenien, Makedonien og Albanien viste modellerne, at nogle mindre oversvømmelser kan forstyrre 32 til 41 % af de foretrukne ruter mellem økonomiske centre og forårsage alvorlige trafikforstyrrelser. Mere generelt viste modelleringen i denne undersøgelse, at tippepunkter i europæiske lande – i form af landsdækkende netfragmentering – sandsynligvis ikke skyldes oversvømmelser af floder, men der kan forekomme regionale tippepunkter. Oversvømmelsessikring af de identificerede svage punkter kan resultere i hurtige gevinster for nationale vejoperatører.