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ARISCC konzentriert sich auf ein integriertes Management von wetter- und klimabedingten Naturgefahren wie Überschwemmungen, schweren Stürmen, Erdrutschen, Gesteinsfällen, Lawinen usw., die die Leistung der Eisenbahninfrastruktur erhalten und verbessern und Schäden an Eisenbahninfrastrukturanlagen vermeiden oder minimieren. Es beginnt beim Naturgefahrenmanagement unter heutigen Wetterbedingungen und entwickelt Lösungen und Strategien, um sich auf die veränderten Witterungs- und Klimabedingungen der Zukunft vorzubereiten. Das Projekt zielt darauf ab, 1) einen Überblick über die laufenden und geplanten Aktivitäten zur Anpassung der Bahn an extreme Wettersituationen und den Klimawandel geben. 2) Ermittlung und Klassifizierung der wichtigsten Auswirkungen des Klimawandels auf die Eisenbahninfrastruktur und Rangierung der wichtigsten Auswirkungen nach ihrem Schadenspotenzial. 3) die Bereiche mit höchster Priorität in diesem Bereich zu ermitteln und eine systematische Bestandsaufnahme der Anpassungsmaßnahmen, -strategien und -politiken in jedem der vorrangigen Bereiche bereitzustellen. 4) Risiken & damit verbundene Kosten, mögliche Schäden, Leistung und wirtschaftliche Kosten zu bewerten. 5) Prüfung von Optionen für die Annahme von Standards für neue und bestehende Infrastrukturen für die Auswirkungen des Klimawandels. 6) Ausarbeitung eines praktischen Leitfadens zur Ermittlung gefährdeter Vermögenswerte und Standorte für eine konkrete Linie, zur Auswahl geeigneter Anpassungsmaßnahmen und zur Bewertung der damit verbundenen Kosten und Vorteile. 7) Sammlung bewährter Verfahren und Fälle von Anpassungsmaßnahmen.
Projektinformationen
Führen
Internationaler Eisenbahnverband (UIC), Alex Veitch (Koordinator)
Partner
Die aktivsten und beitragendsten Partner von ARISCC sind DB, Network Rail, ÖBB, SBB und UIC. Auch Vertreter von Traficverket und der südkoreanischen Eisenbahn haben wertvolle Beiträge geleistet. Vor kurzem haben sich SNCF, ProRail, Infrabel und die finnische Eisenbahnverwaltung dem Projekt angeschlossen und Input aus Mittel- und Osteuropa (PL, CZ, HU) und Südeuropa (P, ES) integriert.
Finanzierungsquelle
Privat
Referenzinformationen
Websites:
Veröffentlicht in Climate-ADAPT: Dec 31, 1969
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