Auswirkungen des Klimawandels auf die Binnenschifffahrt und andere Netze im Verkehrsbereich (ECCONET)

ECCONET, ein EG-RP7-Projekt für die GD MOVE, das für einen Zeitraum von drei Jahren von 2010-2012 lief, befasste sich speziell mit dem Thema Anpassung an den Klimawandel, wobei die Binnenschifffahrt (IWT) als Fallstudie herangezogen wurde. Das Projekt umfasste sowohl die Auswirkungen des Klimawandels auf dieBinnenwasserstraßen ( D1.1 Ausgewählte Navigationsrouten und aktuelle Klimabedingungen) als auch die Untersuchung von Anpassungsmaßnahmen.

Das Projekt bewertete zunächst die jüngsten Klimaszenarien, was zu Vorhersagen über die Wetterbedingungen in der Zukunft führte. Diese können natürlich zu Veränderungen des hydrologischen Gleichgewichts des Binnenwasserstraßennetzes führen, die entweder mit weniger Eisbildung und ausgewogeneren Wasserstraßenverhältnissen im Laufe des Jahres oder extremen Situationen wie längeren Niedrigwasserperioden oder Überschwemmungen verbunden sind, je nach Region. Der nächste Schritt des Projekts bestand darin, die Auswirkungen dieser Änderungen auf die Kosten und Zuverlässigkeit im Zusammenhang mit der Binnenschifffahrt und anderen Verkehrsträgern zu bewerten, was zu Veränderungen der Verkehrsströme führen könnte. Diese Berechnungen bilden die Grundlage für ein Basisszenario, bei dem nur geringe oder keine Abweichungen in der Politik im Zusammenhang mit Binnenschifffahrt oder anderen Verkehrsträgern angenommen werden. Parallel zum Aufbau des Referenzszenarios wurden geeignete Anpassungsstrategien zur Bewältigung möglicher Auswirkungen des Klimawandels auf Binnenschifffahrt identifiziert. Die Endergebnisse enthielten Prognosen für die Dienstleistungsqualität, die Binnenschifffahrtsströme unter den Bedingungen des Klimawandels sowie Kosten-Nutzen-Bewertungen möglicher Anpassungsstrategien.