Künftige Widerstandsfähigkeit des Verkehrs (FUTURENET)

Um die künftige Widerstandsfähigkeit des britischen Verkehrsnetzes umfassend bewerten zu können, müssen die wahrscheinlichen technologischen und Infrastrukturveränderungen sowie die Klima- und Extremwetterereignisse berücksichtigt werden. Future Resilient Transport Networks (FUTURENET) ist ein vierjähriges Forschungsprojekt, das gemeinsam vom Engineering and Physical Research Council und dem Economic and Social Research Council im Rahmen des Programms „Adaptation and Resilience to a Changing Climate“ finanziert wird, das darauf abzielt, eine solche Vision und Instrumente zur Bewertung und Planung der Widerstandsfähigkeit von Verkehrssystemen in Zukunft bereitzustellen. FutureNet erkennt an, dass der Klimawandel auch Auswirkungen auf den Verkehr hat und als technische Dimension angegangen werden kann, die sich aus der Wechselwirkung zwischen Klimadesign, Wetterereignissen und dem physischen Netzwerk sowie einer sozioökonomischen Dimension ergibt, die sich aus der Wechselwirkung zwischen Wetter und Klima und den Mustern der Verkehrsnachfrage ergibt. FutureNet integriert beide in die Bewertung der künftigen Widerstandsfähigkeit des britischen Verkehrssystems. Das übergeordnete Ziel von FUTURENET ist es, die Fragen zu beantworten: wie wird das Verkehrssystem des Vereinigten Königreichs im Jahr 2050 sowohl hinsichtlich seiner physischen Eigenschaften als auch seiner Nutzung aussehen und wie wird das Verkehrsnetz im Jahr 2050 am stärksten gegen den Klimawandel widerstandsfähig sein?