Die Eisenbahn von morgen und die Anpassung an den Klimawandel (TRACCA)

„Tomorrow’s Railway and Climate Change Adaptation“ (TRaCCA-Forschungsprojekt, RSSB-Referenz T925) ist ein Projekt der Eisenbahnindustrie, das von der Technical Strategy Leadership Group (TSLG) der Branche unterstützt und vom britischen Verkehrsministerium im Rahmen des von RSSB verwalteten „Rail Industry Strategic Research Programme“ finanziert wird.

In den Jahren 2010-11 beauftragte Network Rail das Met Office im Rahmen von TRACCA mit einer Bewertung möglicher Auswirkungen des Klimawandels auf das Eisenbahnnetz Großbritanniens. Das Met Office arbeitete eng mit Experten der Eisenbahnindustrie zusammen, um eine Liste von Problemen im Zusammenhang mit dem Klimawandel zu erstellen, die für die Branche potenziell besorgniserregend sind, und dann die Bereiche mit der höchsten Priorität auszuwählen. Dazu gehörten Gleisknicken, übermäßiges Durchhängen der Oberleitung und Überschwemmungen von Vermögenswerten durch Fluss- oder Oberflächenwasser.

Ein Folgeprogramm für die Forschung wurde im Juni 2012 genehmigt und wird derzeit durchgeführt. Dieses Konsortiumsprojekt zielt darauf ab, grundlegende Änderungen in der Klimawissenschaft, das Wissen über Schwachstellen des Klimawandels und die Entwicklung von Unterstützungsinstrumenten, einschließlich eines systemweiten Vulnerabilitätsinstruments, Subsystem-Vulnerabilitätsinstrumenten und Entscheidungshilfeinstrumenten für lokale und politische Manager, zu liefern.