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Hauptziel des Projekts ist die Verbesserung des Managements der regionalen Binnenwasserstraßen und der an diese Wasserstraßen angrenzenden Regionen durch Förderung eines integrierten, nachhaltigen und partizipativen Ansatzes. Das Projekt zielt darauf ab, Empfehlungen für verbesserte und modernste Governance-Modelle zu entwickeln, die eine solide Grundlage für stärker integrierte Regionalpolitiken schaffen, um die sozioökonomische Entwicklung von Binnenwasserstraßen und angrenzenden Gebieten durch die Achtung von Natur und Umwelt in ausgewogener Weise zu fördern. Durch die Schaffung besserer Bedingungen für eine gemischte Nutzung regionaler Wasserstraßen unter Berücksichtigung von Umweltzwängen, WRRL und den Auswirkungen des Klimawandels wird das Projekt die nachhaltige Entwicklung von Wasserstraßenregionen unterstützen. Das Projekt zielt darauf ab, Empfehlungen für verbesserte Governance-Modelle zu entwickeln, die eine solide Grundlage für stärker integrierte Regionalpolitiken unter Achtung der Natur und der Umwelt schaffen, z. B. durch Verknüpfung der Bewirtschaftung der Einzugsgebiete im Rahmen der Wasserrahmenrichtlinie mit der Raumplanung der an Binnenwasserstraßen angrenzenden Regionen.
Project information
Lead
Niederländische Stiftung für Freizeitwasserstraßen N.A.W. van Lamsweerde
Partners
* South Tipperary County Council (IE) * Waterways Ireland (UK, IE) * British Waterways (UK) * Association Regio Water (NL) * Telemark County Council (NO) * County administrative Board of Värmland (SE) * Savonlinna Region Federation of Municipalities (FI) * Central Directorate for Water and Environment (HU) * Province of Ferrara (IT) * Navigli Lombardi s.c.a.r.l. (IT) * French Waterways (FR) * Association of Riverside (ES) * PWMC Vodejvodine-Office for European Affairs, Exekutivrat (RS) * Vidzeme Planung (LV) * Gemeinde Brzeg (PL) * Gemeinde Dunaújváros (HU)
Source of funding
Interreg IV C
Reference information
Websites:
Published in Climate-ADAPT: Jan 1, 1970
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