Wetterextreme: Auswirkungen auf Verkehrssysteme und Gefahren für die europäischen Regionen (WEATHER)

Das Projekt WEATHER nähert sich dem Thema gegenwärtige und zukünftige Auswirkungen extremer Wetterereignisse auf das Verkehrssystem aus wirtschaftlicher Sicht. Sie quantifiziert in monetärer Hinsicht die Kosten und den Nutzen verschiedener Minderungsmaßnahmen und alternativer Notfallstrategien.

Kernziel des Projekts ist es, „die physikalischen Auswirkungen und die wirtschaftlichen Kosten des Klimawandels auf die Verkehrssysteme zu bestimmen und Kosten und Nutzen geeigneter Anpassungs- und Notfallmanagementstrategien zu ermitteln“.

Das Projekt gibt Einblicke in die erwarteten Klimaveränderungen in Europa in den nächsten 40 Jahren und die Zunahme extremer Wetterereignisse. Die prognostizierte Veränderung der Durchschnittskosten aufgrund von Wetterextremen in den nächsten 40 Jahren deutet auf Regionen hin, in denen Verkehrssysteme überdurchschnittlich von Extremwetterereignissen betroffen sind, insbesondere Frankreich, Mitteleuropa und der Alpenregion sowie bei den wahrscheinlich am stärksten betroffenen Verkehrsträgern, insbesondere dem Schienenverkehr. Diese regionalen und modalen Kernbereiche müssen sich auf künftige Maßnahmen zur Anpassung an den Klimawandel konzentrieren.

Der Bedarf an teuren Investitionen in Verkehrsinfrastrukturen kann durch gute Instandhaltungsverfahren begrenzt oder zumindest verschoben werden, die empfindlich auf die Auswirkungen der sich ändernden Klima- und Wetterbedingungen reagieren. Bei angepassten Wartungsroutinen sollten die meisten Infrastrukturmaßnahmen innerhalb der üblichen Erneuerungszyklen der Anlagen möglich sein und somit null oder nur moderate Mehrkosten verursachen.