Mobilisierung von Investitionen in CO2-arme, klimaresistente Infrastruktur

Dieses Papier befasst sich mit mehreren allgemeinen Fragen für Regierungen, die darauf abzielen, Investitionen des Privatsektors in kohlenstoffarme, klimaresiliente (LCR) Infrastrukturen sowohl in entwickelten als auch in Entwicklungsländern zu fördern. Die LCR-Infrastruktur wird definiert, wobei die wechselseitigen Abhängigkeiten zwischen Infrastruktursystemen und die Möglichkeiten zur gleichzeitigen Bekämpfung der Anpassung an den Klimawandel und der Eindämmung des Klimawandels in nationalen strategischen Infrastrukturplänen anerkannt werden. Die Regierungen können private Investitionen in die LCR-Infrastruktur fördern, indem sie das Risiko-Ertrags-Profil von Projekten verbessern. Das Papier enthält eine Rangliste der wichtigsten Risiken bei der Finanzierung von LCR-Projekten, aus der hervorgeht, dass politische (oder staatliche) Risiken zu den höchsten gehören. Das Potenzial zur Finanzierung der LCR-Infrastruktur in einkommensschwachen Ländern ist aufgrund grundlegender Bankdienstleistungen, des Mangels an Nichtbank-Finanzdienstleistungen, der schwachen Risikomanagementkapazität und der begrenzten Verfügbarkeit langfristiger Finanzierungen eine Herausforderung. Ausgehend von den Arbeiten der OECD im Wassersektor werden in dem Papier Finanzierungsmechanismen untersucht, die dazu beitragen, den Zugang zu Geschäftsbanken, Anleihefinanzierungen, Projektfinanzierungen und Aktienfinanzierungen in Entwicklungsländern zu verbessern. Grüne Anleihen sind ein Beispiel für einen Finanzierungsmechanismus mit großem Potenzial für die LCR-Infrastruktur in Industrieländern, aber unterstützende staatliche Maßnahmen sind erforderlich. Abschließend werden Governance-Regelungen in Betracht gezogen, die eine private Beteiligung an Investitionen in die LCR-Infrastruktur, einschließlich öffentlich-privater Partnerschaften (ÖPP), ermöglichen und sicherstellen können.