Meeresrisiko und Versicherungswirtschaft

Eine Vielzahl von ozeanbezogenen Phänomenen tritt heute auf, und es wird erwartet, dass in Zukunft mehr auftauchen wird, wenn sich das Ozeanrisiko als Reaktion auf die beobachtete und beschleunigte Erwärmung, Versauerung, Sauerstofferschöpfung und andere vom Menschen verursachte Bedrohungen für den Ozean entwickelt. Dieser Bericht zielt darauf ab, das Bewusstsein für potenzielle Auswirkungen der Versicherungsbranche auf diese miteinander verbundenen Bedrohungen und die wichtige Rolle zu schärfen, die die Industrie bei der Bewältigung aufkommender Meeresrisiken spielen kann, neue Chancen zu ergreifen und dazu beizutragen, die Industrie, die Weltwirtschaft und die Gesellschaft widerstandsfähiger zu machen und auf die Folgen eines sich rasch verändernden Ozeans reagieren zu können.

Um zu erklären, wie sich das Meeresrisiko auf die Versicherungsindustrie auswirkt, gibt der Bericht zunächst einen Überblick über die Bedeutung des Ozeans für das Klima und die Wirtschaft und wie sich unsere Abhängigkeit von der Gesundheit der Ozeane und Meeresressourcen in Zukunft vertiefen wird (Kapitel 1). Ein Überblick über die beobachteten physikalischen und biologischen Veränderungen im Ozean wird in Kapitel 2 beschrieben, während Kapitel 3 die mit diesen Veränderungen verbundenen Auswirkungen beschreibt, die das Verlustpotenzial in verschiedenen Geschäftsbereichen für Versicherer beeinflussen, einschließlich Änderungen der Verteilung von Extremwetterereignissen und des Verlusts kritischer mariner Ökosystemdienstleistungen. Die Modellierung der mit der Meereserwärmung verbundenen Auswirkungen erfordert verbesserte oder völlig neue Risikomodelle, um eine angemessene Quantifizierung der Meeresrisiken zu ermöglichen (Kapitel 4). Während es Herausforderungen durch die Meereserwärmung gibt, gibt es auch Chancen für die Versicherungsbranche. Neue Versicherungslösungen für das Meeresrisiko werden in Kapitel 5 vorgestellt. Der Bericht schließt mit einer Reihe von Empfehlungen für einzelne Versicherer und einer Reaktion der Industrie auf das Auftreten von Meeresrisiken (Kapitel 6).