All official European Union website addresses are in the europa.eu domain.
See all EU institutions and bodies- BG български
- ES Español
- CS Čeština
- DA Dansk
- DE Deutsch
- ET Eesti keel
- EL Ελληνικά
- EN English
- FR Français
- GA Gaeilge
- HR Hrvatski
- IT Italiano
- LV Latviešu
- LT Lietuvių
- HU Magyar
- MT Malti
- NL Nederlands
- PL Polski
- PT Português
- RO Română
- SK Slovenčina
- SL Slovenščina
- FI Suomi
- SV Svenska Γλώσσες εκτός ΕΕ
- IS Íslenska
- NN Nynorsk
- TR Türkçe
TRANSRISK

Οδοί μετάβασης και ανάλυση κινδύνου για στρατηγικές μετριασμού και προσαρμογής της κλιματικής αλλαγής
Το TransRisk είναι ένα ερευνητικό έργο χρηματοδοτούμενο από την ΕΕ που μελετά τους κινδύνους και τις αβεβαιότητες στο πλαίσιο των διαδρομών μετάβασης χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών, καθώς και τον τρόπο με τον οποίο οι μεταβάσεις μπορούν να υλοποιηθούν με τρόπους που είναι τεχνικά, οικονομικά και κοινωνικά εφικτοί. Στόχος του έργου είναι η δημιουργία ενός νέου πλαισίου αξιολόγησης και μιας συνοδευτικής εργαλειοθήκης για τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής. Το TransRisk αποσκοπεί στην αξιολόγηση διαδρομών μετάβασης χαμηλών εκπομπών που είναι τεχνικά και οικονομικά εφικτές και αποδεκτές από κοινωνική και περιβαλλοντική άποψη. Το TransRisk συγκεντρώνει ποσοτικά μοντέλα και ποιοτικές προσεγγίσεις, εστιάζοντας σε συμμετοχικές διαβουλεύσεις με τα ενδιαφερόμενα μέρη ως σύνδεσμο μεταξύ των προσεγγίσεων.
Για να επιτευχθούν οι στόχοι της συμφωνίας του Παρισιού, οι τεχνολογίες χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών πρέπει να αναπτυχθούν σε μαζική κλίμακα, παράλληλα με μέτρα ενεργειακής απόδοσης και αλλαγής συμπεριφοράς. Αλλά οι περικοπές άνθρακα δεν μπορούν να επιτευχθούν εις βάρος όλων των άλλων — οι οικονομίες του αύριο πρέπει να είναι δυναμικές, παραγωγικές και χαμηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.
Οι δρόμοι μετάβασης καθορίζουν τον τρόπο με τον οποίο μπορούμε να φτάσουμε από τις οικονομίες του σήμερα στις οικονομίες χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα του αύριο. Κίνδυνοι και ευκαιρίες υπάρχουν σε κάθε μετάβαση με χαμηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Αυτά πρέπει να προσδιοριστούν και να προγραμματιστούν — οι επιτυχείς μεταβάσεις θα αποφύγουν ή θα μετριάσουν τους κινδύνους, αξιοποιώντας παράλληλα στο έπακρο τις ευκαιρίες.
Το TransRisk μελετά τους κινδύνους και τις αβεβαιότητες στο πλαίσιο των οδών μετάβασης χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών, καθώς και τον τρόπο με τον οποίο οι μεταβάσεις μπορούν να υλοποιηθούν με τρόπους που είναι τεχνικά, οικονομικά και κοινωνικά εφικτοί. Το έργο θα δημιουργήσει ένα νέο πλαίσιο αξιολόγησης, με συνοδευτικά εργαλεία, για τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής.
Οι κύριοι στόχοι του TransRisk είναι:
- Δημιουργία ενός νέου πλαισίου αξιολόγησης που ενσωματώνει τον κίνδυνο και την αβεβαιότητα στην ανάλυση του κόστους και των οφελών των διαδρομών μετάβασης και του επακόλουθου σχεδιασμού πολιτικής.
- Σχεδιάστε μια εργαλειοθήκη υποστήριξης αποφάσεων που θα βοηθά τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής να κατανοούν καλύτερα τις αβεβαιότητες και τους κινδύνους που σχετίζονται με την πολιτική και να τεκμηριώνει άρτιο σχεδιασμό πολιτικής.
Για την επίτευξη των στόχων αυτών, επιδιώκουμε:
- Χρήση της δέσμευσης των ενδιαφερόμενων μερών για τον εντοπισμό πιθανών συνεργειών, περιορισμών και κινδύνων που συνδέονται με εναλλακτικές στρατηγικές πολιτικής και οδούς μετάβασης.
- Διερεύνηση συνεργειών και συγκρούσεων μεταξύ των διαδρομών του ενεργειακού συστήματος και άλλων κοινωνικών στόχων, συμπεριλαμβανομένης της βιώσιμης ανάπτυξης, της υγείας και της πράσινης ανάπτυξης.
- Εξέταση των επιπτώσεων των εναλλακτικών οδών πολιτικής στη δυναμική της καινοτομίας.
- Προσδιορίστε τους κινδύνους που συνδέονται με διαφορετικές οδούς μετριασμού, όπως:
- Κίνδυνος αποτυχίας. Πού ενέχει ο κίνδυνος αποτυχίας μια πολιτική προσέγγιση και ποιες είναι οι συνθήκες που επηρεάζουν τις πιθανότητες επιτυχίας;
- Αποδοχή από το κοινό. Ποιοι παράγοντες που συνδέονται με συγκεκριμένες τεχνολογίες και τεχνολογικά συστήματα καθορίζουν την αποδοχή τους από το κοινό;
- Οικονομικοί κίνδυνοι. Ποιοι είναι οι οικονομικοί κίνδυνοι σε μια συγκεκριμένη πολιτική; Μπορούν οι κίνδυνοι αυτοί να εντοπιστούν και να μετριαστούν με μοντελοποίηση ενεργειακών (και άλλων) συστημάτων βάσει πολλαπλών σεναρίων με τη χρήση διαφόρων βασικών παραδοχών;
Το πρόγραμμα εργασίας της TransRisk επικεντρώνεται σε 4 βασικούς τομείς:
Συμμετοχή και ανάπτυξη σεναρίου συμμετοχής
Τα ενδιαφερόμενα μέρη είναι άτομα που εργάζονται στον τομέα της μελέτης, για παράδειγμα εκπρόσωποι της βιομηχανίας, ρυθμιστικές αρχές και ΜΚΟ. Στο TRANSrisk τα ενδιαφερόμενα μέρη παρέχουν τη σύνδεση μεταξύ θεωρίας και πρακτικής: χρησιμοποιούμε τις γνώσεις τους για να καθοδηγήσουμε τη θεωρητική, ποιοτική και ποσοτική μοντελοποίηση και ανάλυση μας. Συνεργαζόμαστε μαζί τους με μέσα όπως εργαστήρια, ομάδες εστίασης και ατομικές συνεντεύξεις, όπου μας βοηθούν να δοκιμάζουμε υποθέσεις για ποσοτικά μοντέλα και να αξιολογούμε τις συνέργειες, τις συγκρούσεις και τους κινδύνους των διαδρομών μετάβασης. Το έργο συμμετοχής των εταίρων μας στα ενδιαφερόμενα μέρη υποστηρίζεται από την ανάπτυξη μιας σειράς πλαισίων συμμετοχής των ενδιαφερόμενων μερών, ποιοτικών μεθοδολογιών με γνώμονα τους εμπειρογνώμονες και υποστηρικτικών εργαλείων.
Συνέργειες & συγκρούσεις
Η TransRisk διερευνά τις συνεπιδράσεις των οδών χαμηλών εκπομπών σε άλλες διαστάσεις της βιώσιμης ανάπτυξης, όπως η πρόσβαση στην ενέργεια, η ασφάλεια του εφοδιασμού, η ποιότητα του αέρα και οι επιπτώσεις στο νερό, τη χρήση γης και τα οικοσυστήματα. Κατά τη διάρκεια του πρώτου έτους του έργου, οι εργασίες αυτές επικεντρώθηκαν στην αξιολόγηση των οικονομικών επιπτώσεων της αδράνειας της πολιτικής, συμπεριλαμβανομένου του ρόλου της απόψυξης του παγωμένου πάγου και των επιπτώσεων της απότομης απώλειας του θαλάσσιου πάγου της Αρκτικής. Μετά από αυτό το έργο, διερευνώνται τώρα συνέργειες και συγκρούσεις μεταξύ διαφορετικών διαδρομών του ενεργειακού συστήματος και άλλων κοινωνικών στόχων.
Πολιτικές καινοτομίας & Διαδρομές μετάβασης
Η καινοτομία για ένα μέλλον χαμηλών εκπομπών συχνά πραγματοποιείται με πολύπλοκες οδούς με πολλούς διαφορετικούς παράγοντες και κίνητρα. Η TransRisk διερευνά τη δυνητική δράση (ή αδράνεια) πολλών παραγόντων στο πλαίσιο διαφορετικών κοινωνικοοικονομικών και κοινωνικοτεχνικών σεναρίων, συνδέοντας στενά με το έργο μας για τη συμμετοχή των ενδιαφερόμενων μερών. Οι μικροεπίπεδες επιπτώσεις των βασικών τεχνολογικών και θεσμικών επιλογών θα ενσωματωθούν στα αποτελέσματα των μακροοικονομικών αναλύσεων και αναλύσεων πολιτικής. Για να βοηθήσουμε στο έργο αυτό, αναπτύξαμε ένα ενισχυμένο εργαλείο ενδιαφερόμενων μερών, παράλληλα με μια συστηματική προσέγγιση για τη διερεύνηση της θέσης των βασικών ενδιαφερόμενων μερών στις αλυσίδες αξίας, καθώς και των συμφερόντων και των δυνατοτήτων τους να επηρεάσουν την καινοτομία και τις οδούς μετάβασης.
Αξιολόγηση των αβεβαιοτήτων και των κινδύνων
Είναι γνωστό ότι η ίδια η κλιματική αλλαγή θα επιβάλει πολλούς κινδύνους στην κοινωνία, αλλά υπάρχει πολύ λιγότερη κατανόηση της αντίθετης κατάστασης — κινδύνους που μπορεί να επιβάλλουν διαφορετικές πολιτικές για το κλίμα στην κοινωνία. Το TransRisk θα διευρύνει την κατανόησή μας για αυτούς τους κινδύνους και τον τρόπο με τον οποίο η αντίληψή τους από διάφορες ομάδες συμφερόντων και το κοινό περιορίζει τις διαφορετικές οδούς μετάβασης. Για να αποτελέσει σημείο εκκίνησης για την ανάλυση αυτή, διενεργήσαμε διεξοδική βιβλιογραφική επισκόπηση των κινδύνων και των αβεβαιοτήτων που συνδέονται με τις επιλογές μετριασμού της κλιματικής αλλαγής.
Το βασικό αποτέλεσμα της TransRisk περιλαμβάνει ένα νέο πλαίσιο, με συνοδευτικά εργαλεία, για να βοηθήσει τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής και άλλους φορείς λήψης αποφάσεων να αξιολογήσουν τις τεχνολογικές επιλογές χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών. Το πλαίσιο καλύπτει τις περιβαλλοντικές, οικονομικές και κοινωνικές επιπτώσεις αυτών των τεχνολογιών.
Στο δρόμο μας για την επίτευξη αυτού του αποτελέσματος βελτίωσε την επιστημονική κατανόηση του τρόπου με τον οποίο μπορούν να εφαρμοστούν οι διαδρομές μετάβασης χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών σε πολλαπλούς τομείς και γεωγραφικές περιοχές (14 περιπτωσιολογικές μελέτες στην ΕΕ, καθώς και στον Καναδά, τη Χιλή, την Κίνα, την Ινδία, την Ινδονησία και την Κένυα).
Τελικά, τα αποτελέσματα του TRANSrisk βοηθούν τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής και λήψης αποφάσεων να εφαρμόσουν αποτελεσματικότερη πολιτική για την κλιματική αλλαγή και βελτιώνουν την κατανόησή τους για το κόστος, τα οφέλη, τους κινδύνους και τις αβεβαιότητες της ανάπτυξης τεχνολογιών χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών. Μέσω των προσπαθειών διάδοσης, ελπίζουμε να βοηθήσουμε την αναθεώρηση του «Χάρτη πορείας για τη μετάβαση σε μια οικονομία χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα έως το 2050» και τη συμβολή σε σημαντικές διεθνείς επιστημονικές αξιολογήσεις και συζητήσεις για την κλιματική αλλαγή.
Πληροφορίες σχετικά με τα αποτελέσματα του TRANSrisk διατίθενται στον ιστότοπο του έργου.
Science Technology Policy Research, Πανεπιστήμιο του Sussex (SPRU) | ΗΒ |
|---|---|
Βασκικό Κέντρο για την Κλιματική Αλλαγή (BC3) | ΙΣ |
Cambridge Econometrics (CE) | ΗΒ |
Κέντρο Ενεργειακής Έρευνας των Κάτω Χωρών (ΕΔΑ) | ΚΧ |
Ελβετικό Ομοσπονδιακό Ινστιτούτο Τεχνολογίας (ETH Zurich) | CH |
Ινστιτούτο Διαρθρωτικών Ερευνών (IBS) | ΠΛ |
Κοινό Δίκτυο Εφαρμογής (JIN) | ΚΧ |
Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο (ΕΜΠ) | GR |
Ινστιτούτο Περιβάλλοντος της Στοκχόλμης (SEI) | SE,KE |
Πανεπιστήμιο του Γκρατς (UniGraz) | ΣΤ |
Εργαστήριο Τεχνοοικονομίας Ενεργειακών και Περιβαλλοντικών Συστάσεων, Ερευνητικό Κέντρο Πανεπιστημίου Πειραιώς (UPRC — TEES Lab) | GR |
Ποντιφικό Καθολικό Πανεπιστήμιο της Χιλής (CLAPESUC) | ΝΛ |
Language preference detected
Do you want to see the page translated into ?