Se ha publicado un nuevo estudio sobre la evaluación del riesgo de inundación de la red europea de carreteras. Investiga si el posible nivel de impacto perturbador en las redes viarias de los países europeos podría alcanzar un punto de inflexión socioeconómico, con una pérdida brusca y considerable de la función de la red viaria. Esta investigación aplica una forma de análisis estadístico a las inundaciones a gran escala en Europa y tiene por objeto fundamentar la política de adaptación al cambio climático.