Rannikualade kohandamise võimalused raudteetaristu kaitsmiseks Dawlishis, Lõuna-Devoni rannikul, Ühendkuningriigis

Lõuna-Devoni rannik, mis asub Edela-Inglismaal, on oluline turismipiirkond; see hõlmab pärandi- ja looduskaitsealasid ning linnapiirkondi. Lisaks hõlmab see olulist raudteetaristut, mis ühendab Edela-Inglismaa suuremate linnadega, nagu London. See uuring keskendub rannikualale, mis ulatub Teignmouthi linnast, sealhulgas Dawlishi linnast, kuni Dawlish Warrenini, mille pikkus on umbes 10 km. Eluaseme- ja elamupiirkondade, taristu ja turismi ning kultuuripärandi ja looduskaitse pakkumine on juba rannikuerosiooni ning merede ja jõgede üleujutuste (nt Teignmouthi linn asub Teigni jõe suudmes) tõttu surve all, mida kliimamuutused veelgi süvendavad.

Äärmuslikud tormid Dawlishi rannikul (veebruar 2014), mis kahjustasid tõsiselt meremüüri ja raudteed, suurendasid meremüüri taga asuvate majade üleujutusohtu ja katkestasid Inglismaa edelaosa raudteeühenduse ülejäänud riigiga, näidates piirkonna haavatavust äärmuslike sündmuste ja tulevaste kliimamõjude suhtes. Lisaks on kaljuse/kaljuse kalda geomorfoloogilise asendi tõttu võimalused majandatavate lammide, tammide või ranniku majandatava ümberkujundamise jaoks piiratud, mis tekitab täiendavaid probleeme kliimamuutustega kohanemise viiside kaalumisel ja väljatöötamisel. Meremüüri ja raudteed omab ja haldab riigile kuuluv ettevõte Network Rail, rongiteenuseid haldab eraettevõte, kohalikel omavalitsustel ei ole vahendeid ja suutlikkust teha olulisi otsuseid selle rannikuosa kohta ning riiklikud ametiasutused väidavad, et kohandamine selles valdkonnas on kohalike omavalitsuste ülesanne.

Arutelu selle üle, kuidas kohandada seda rannikuala praeguste ja oodatavate probleemidega pärast 2014. aasta veebruaris toimunud tõsiseid tormisündmusi, keskendus üksnes raudteeühendusele ega sidunud seda kliimamuutuste mõju ja kliimamuutustega kohanemisega üldisemalt. Selleks et vähendada raudtee haavatavust praeguste kliimariskide suhtes, kaaluti mitut võimalust, mis on üldjoontes järgmised:

1) Tavapärased tegevused. See variant hõlmab Dawlishis olemasolevate merekaitsevahendite säilitamist ning raudteetaristu, kaljude ja meremüüri kahjustuste parandamist tormisündmuste ajal;

2) Tugevdada olemasolevaid merekaitsevahendeid. See hõlmaks meremüüri tugevdamist ja tõstmist, kaljude stabiliseerimist traadivõrgu ja poltide abil ning meetmeid rannamaterjali erosiooni leevendamiseks (nt täiustatud vuunid);

3) Suunata raudtee sisemaale eemale haavatavast Dawliši rannikust.