Think Climate Coalition (muuttuvassa ilmastossa liikkuminen)

Tämä objekti on arkistoitu, koska sen sisältö on vanhentunut. Voit edelleen käyttää sitä perintönä.

Kuvaus

Think Climate Coalition kokoaa yhteen vesiliikenneyhteisön sidosryhmiä, jotka uskovat, että "navigointi-infrastruktuurin mukauttaminen on elintärkeää, ja aika toimia on nyt. On aika lakata käyttämästä epävarmuutta syynä toimimattomuuteen. Tieteellinen näyttö on yksiselitteistä: Ilmasto on muuttumassa.

Koalitio on käynnistänyt ”Navigating a Changing Climate Initiative” -aloitteen, jolla vastataan sekä meri- että sisävesiliikenteen hillitsemis- ja sopeutumishaasteisiin. Sopeutumisen alalla kumppanit haluavat "koordinoida maailmanlaajuisesti ja toimia paikallisesti vesiliikenteen infrastruktuurin ja siitä riippuvaisten toimintojen mukauttamiseksi muuttuvaan ilmastoon. ja vahvistaa häiriönsietokykyä – mikä puolestaan vähentää alan haavoittuvuutta useammin esiintyville ääri-ilmiöille.” Koalitioon kuuluu suurin osa merenkulkualan keskeisistä sidosryhmistä:

Maailman vesiliikenteen infrastruktuurijärjestö (PIANC)
Kansainvälinen satamien ja satamien liitto (IAPH)
Kansainvälinen satamamestareiden yhdistys (IHMA)
Kansainvälinen merilentäjäliitto (IMPA)
Kansainvälinen irtolastiterminaalien liitto (International Bulk Terminals Association, IBTA) on kansainvälisen kuivalastiterminaalien ryhmän (International Dry Bulk Terminals Group) ja hiilialan vientiterminaalioperaattoreiden yhdistyksen (Coal Export Terminal Operators Association) yhteenliittymä.
Euroopan ruoppausyhdistys (EuDA)
Smart Freight Centre (SFC)
Euroopan merisatamajärjestö (ESPO)
Institute of Marine Engineering, Science & Teknologia (IMarEST)
Inland Waterways International (IWI)

"Navigointi muuttuvassa ilmastoaloitteessa" on avoin organisaatioille, jotka ovat halukkaita toimimaan tukijoina, erityisesti jos ne ovat sitoutuneet "vahvistamaan selviytymiskykyä ja sopeutumaan ilmastonmuutoksen vaikutuksiin. Aloitteen tukijoita on jo yli 30 organisaatiota, joista monet ovat satamia ja liikenteen tutkimuskeskuksia. Aloitteen sopeutumista koskevaan toimintasuunnitelmaan sisältyy satamia ja sisävesiväyliä koskevien alakohtaisten teknisten sopeutumisohjeiden laatiminen ja julkaiseminen PIANC:n työryhmän 178 johdolla. Olemassa olevalle infrastruktuurille suositeltuja sopeutumistoimia ovat institutionaalisten valmiuksien rakentaminen ja juurruttaminen, reaaliaikaisten seuranta- ja varhaisvaroitusjärjestelmien kehittäminen, kunnossapidon priorisointi sekä kunnostamis- ja uudistamisohjelmien kehittäminen luontoon perustuvien ratkaisujen avulla. Uuden infrastruktuurin osalta suosituksiin sisältyy infrastruktuurin suunnittelun joustavuuden edistäminen ja kaikkien liikenneketjun sidosryhmien osallistuminen.

Aloite järjesti Brysselissä 27. ja 28. maaliskuuta 2017 konferenssin aiheesta ”Kohti vähähiilistä ja häiriönsietokykyistä vesiliikenneinfrastruktuuria”. Konferenssin raportti sisältää esityksiä erilaisilta maailmanlaajuisilta sidosryhmiltä niiden sopeutumiskäytännöistä.

Viitetiedot

Verkkosivustot:

https://www.navclimate.org/

Julkaistu Climate-ADAPTissa: Apr 22, 2025

Luomispäivämäärä:

2016

Avainsanat:

inland waterways, marine transport, navigation, ports

Ilmaston vaikutukset:

Kuivuus, Tulvat, Merenpinnan nousu

Sopeutumismenetelmät:

Alakohtaiset politiikat

Sektorit:

Kuljetus

Maantieteellinen luonnehdinta:

Global