UIC – Kansainvälinen rautatieliitto

Kansainvälinen rautatieliitto (UIC) on maailmanlaajuinen ammattijärjestö, joka edustaa rautatiealaa ja edistää rautatieliikennettä. UIC johtaa innovatiivista ja dynaamista alaa, joka auttaa jäseniä löytämään jatkuvaa menestystä ja mahdollisuuksia. UIC pyrkii vastaamaan optimaalisesti liikkuvuuden ja kestävän kehityksen nykyisiin ja tuleviin haasteisiin, ehdottamaan uusia tapoja parantaa rautateiden teknistä ja ympäristötehokkuutta, parantamaan kilpailukykyä sekä kehittämään ja helpottamaan kaikkia kansainvälisen yhteistyön muotoja jäsenten välillä ja parhaiden käytäntöjen jakamista.

UIC:n jäsenet päättivät jäsentää UIC:n työn kolmen keskeisen ”arvon” ympärille:

• Unity UIC on rautateiden yhtenäisyyttä edustava ammatillinen ja tekninen yhdistys.
• Solidaarisuus U ICedustaa jäseniä, joilla on erilaisia ominaisuuksia ja kehitystasoja
• UIC:n toiminta-ala on maailmanlaajuinen, ja se kattaa rautatiealan aiheiden yleismaailmallisuuden.

Kansainvälinen konferenssi UIC:n perustamiseksi pidettiin Pariisissa 17. lokakuuta 1922. Alun perin UIC:llä oli 51 jäsentä 29 maasta, mukaan lukien Japani ja Kiina, joihin liittyi pian rautateitä Neuvostoliitosta, Lähi-idästä ja Pohjois-Afrikasta. Nykyään UIC:llä on 205 jäsentä 100 maassa, yhteensä noin miljoona kilometriä rautateitä ja noin 7 miljoonaa rautatiehenkilökuntaa.   

Ilmastonmuutokseen johtavan rautatieliikenteen alalla UIC käynnisti vuonna 2009 ARISCC-hankkeen (Adaptation of Railway Infrastructure to Climate Change), joka saatiin päätökseen vuoden 2010 lopulla. Hankkeessa löydettiin esimerkkejä hyvistä käytännöistä ja tapaustutkimuksia sopeutumissuunnitelmista ja annettiin suosituksia näiden strategioiden kehittämiseksi. Vuosina 2016–2017 UIC johti RailAdapt-aloitetta, jonka tarkoituksena oli tarjota UIC:n jäsenille strateginen kehys pitkän aikavälin häiriönsietokyvyn rakentamiseksi. Rail Adaptin visiona on ”liikennejärjestelmä, jossa maailman rautatiet ovat joustaneet sopeutuakseen älykkäästi ilmastonmuutokseen ja tarjotakseen siten talouksilleen ja yhteiskunnilleen luotettavia ja kustannustehokkaita liikennepalveluja”. Hankkeen tärkein tulos oli puiteasiakirja Rail Adapt - Adapting the railway for the future.